作为多次获得中国越野锦标赛年度总冠军的人,江惠坚(以下统称江老师)书写的是一部中国越野赛车界的传奇，尽管国内赛车水平与国际还存在一定的差距,但并不妨碍中国也可以出现这种能够决定整个越野锦标赛走向的顶尖人物。WRC的勒布在去年威风八面,屡赛屡胜,场内甚少对手!江老师的境况也差不多，唯一有区别的是这位中国“勒布”称霸的是越野赛场，而不是拉力赛而已!　

 

    初次见面,江老师留给365赛车网工作人员的第一印象是典型的南方人士,话不多有些腼腆,但很好相处, 这次的对话，并不是以传统专访形式对江老师进行解读，而是以一种类似茶座的形式进行访谈，对江老师的的职业赛车生涯进行了初步的接触。想更多的了解这位越野赛车界最成功车手的过去、现在、未来，敬请留意365赛车网的人物专访栏目。

 

 

 

    谈话是从学车开始的，江老师认为学赛车，从零开始是一个不错的选择，从零开始意味着可以一心一意地从基本功练起，避免出现平常开车养成的坏习惯。赛车是一顶涉及面非常广泛的运动，各个团队紧密关联，相互相承，任何一个细节都会影响比赛的结果。

 

    除了拥有天份，一个车手的起码要有两年时间才能出一些成绩，做维修改装出身的江老师对这方面是最有自己见解的。江老师认为现在的年轻车手在维修改装方面欠缺实践经历，这个多多少少都影响了他们的成绩，所以找一个资深维修师配合，对年轻车手的成长是有着重要帮助的。江老师驾驶、维修、改装技术一流，很多时候都亲自动手对参赛车辆进行改装。江老师很坚定地对记者说，车手要非常了解自己的参赛车辆硬件的运行，这点非常重要。

 

    记者问及在江老师的职业生涯里，对哪一次比赛印象最深刻？江老师回答说在新疆罗布泊的比赛是最让人难忘的，然后笑着说那一次真是“老猫烧须”，在那次比赛的过程中，分动器出了问题，因为疏忽大意，没有对维修后的分动器亲自跟进检查，等到比赛的时候才发现分动器问题依旧，四驱变两驱，这对于越野赛车来说，无疑是致命打击，但凭借出色的驾使技巧，江老师还是用这辆车跑完了全程，并取得了不错成绩。

 

 

    2009年全国汽车越野系列赛(CCR)将于3月10日在黑龙江漠河拉开序幕，华南虎车队也在阳山紧张备战。江老师去年在该站屈居季军，今年的目标是争夺漠河站冠军宝座，力求以一个好的赛站成绩来开始年度总冠军的卫冕之路。

 

    3月的漠河还是冰天雪地，该站赛道和其他赛道有着太多的不同之处。记者一直对南方车手如何在冰雪赛道取得好成绩存在很大的好奇。曾经在中俄冰雪越野赛中获得总冠军的江老师说，在冰雪赛道，预判很重要，要把滑动的情况都考虑到。油门、刹车都要有着非常娴熟的控制力。

 

    江老师在访谈里透露，今年会尝试参加汽车拉力赛。这个举动，无疑增加了今年全国汽车拉力锦标赛的看点，至于能否对CRC的现有格局形成冲击，让我们拟目以待吧。（文/子仲）

 

 

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