王朝阳:统一改装技术标准
2012-09-21 root 0阅读365赛车网讯 在广东省汽车摩托车联合会即将召开2009年年度会议之际,365赛车网采访了广东省汽车摩托车运动联合会副主席王朝阳先生,对标志着改装市场走向成熟的专业改装技术标准的制订进行了解读。
365赛车网:由汽车专业改装委员会制订出的汽车专业改装技术标准是否意味着广东汽车后方市场的一种成熟呢?
王朝阳:可以这样说,这次汽车专业改装技术标准的制订主要是把改装技术规范化,也是汽车后方市场发展的必然产物,是行业成熟的一种表达。
365赛车网:制订这个技术标准的改装委员会是否有区域性呢?
王朝阳:是这样的,受到中汽联的委托,我们广东将这个标准制订出来,然后在广东进行试行,成熟后,在向全国推广 。
说实在的,广东作为中国赛车的发源地,有着一批经验非常足的人员,他们制订出来的标准是很好很有技术含量的。
365赛车网:这个技术标准的制定是怎样开始的呢?
王朝阳:我们汇合了政府交通部门的专家、清华大学专家、上海交通大学专家、汽车大品牌企业、汽联职能部门专家等等的技术人才,组成了一个权威的专家团来制订这个标准,通过谨慎严密的研究与考量,制订出一个可靠的科学的汽车专业改装技术标准。
365赛车网:汽车改装技术标准对民用车市场会有一个什么样的推动呢?
王朝阳:改装最先是在汽车运动里大量应用,但这些年可以看到它正在慢慢向民用车靠拢。当然我们一定要遵守交通规则,文明驾驶。因为这个改装只是为了让汽车的避震、操控等有更高的性能,只要你遵守交通规则,改装只会让你的行驶更加的安全。然后,如果你想体验更高的驾驶感觉,可以到赛车场上参加一些正规的赛事,这才是改装行业在以后的正确发展方向。
365赛车网:汽车专业改装标准出来之后,会对涉及到的企业应该怎么审核呢?
王朝阳:有的,我们每一年都会年审,平常也会不定期抽查,审查的对象包括零部件、改装出来的车子。在最大程度上导绝不合格产品的出现。这样的流程对改装企业也有一种监督与管理的作用。
365赛车网:随着汽车市场的持续火爆,最近一些汽车企业,包括4S店都有进军改装行业的打算,你是怎么看的呢?
王朝阳:对的,现在很多的企业看到了改装的前景。现在汽车市场竞争激烈,零售的利润空间越来越小,对于4S店来说,想突破那个瓶颈追寻更大的发展空间,只能通过售后服务、保险、改装这几个主要方面发展。但对于改装,4S店很难才能下得了决心,因为一直以来改装出现的问题较多。这些问题其实多方面的,一,对改装的认识不是很够,二,一直没有一个专业的改装技术标准出现。现在制订了这个技术标准,安全性高了,保险公司也愿意赔了,那么会极大地刺激他们参与到改装中的热情。
无论是4S店甚至厂商也好,汽车改装专业委员会会派别技师或者培训人员过去对这个标准进去讲解与教学,甚至是协同培养他们的专业技师。这个也是委员会的另外一个主要作用。
365赛车网:现在有一个要面对的问题是,省汽联对于一些民间组织的汽车改装委员会,是持着一种什么样的态度呢?
王朝阳:在我们的理解中,他们其实不能算是委员会,只能算作一种协会商会,不能代表官方去制订改装的技术标准与认证。类似商会这些,更多是在市场经济秩序那边进行一些规范性的工作。
365赛车网:对于汽车专业技术改装标准,政府的态度是怎么样的呢?
王朝阳:交通部门、公安部门都会有专家进来我们这个团队来制订技术标准,因为他们对国家的法律法规熟悉,对这方面的把握会更有经验和可操作性。他们的参与,才会让这个技术标准更加符合国家的法律法规的。
365赛车网:制订专业改装技术标准的过程中有没有吸收其它一些先进地区的经验呢?
王朝阳:有的,香港、台湾、日本、美国、德国都是我们参考的比较成功的例子,像德国对汽车改装标准的制定和认证也是由官方管理机构来负责的,他们在尊重市场规律的情况下去引导改装行业的发展,这点是非常好的,而且现在他们的改装行业绝对是世界的一流水平。
中国的改装早就已经应用在汽车运动方面,最近几年,你也可以看到像杭州的飙车案、东莞事件等都是一种突出的现象,这些问题的存在引起了政府的高度重视,作为汽车的后方产业,怎么是引导才是最重要的,而不是打压。很庆幸政府也抱有这种想法。
改装与汽车运动发展到今天,已经成为一部分群众的狂热爱好与生活需求,就算你禁止它,他们私底下还是会对车子进行改装还是会进行赛车的。佛山出现过几百台车聚集在一起进行狂飙,这种种现象已经表明了改装与汽车运动在民间已经形成了一种气候,如果不出台规范的东西,对社会会造成一定的危害性。
365赛车网:能否预测一下什么时候全国能够应用这套汽车改装专业技术标准呢?
王朝阳::这个应该很快,一切顺利的话,两到三年内就能够普及全国。
(365赛车网 子仲)
王朝阳先生
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