陆大进：我们致力推广雨林赛

专访CIRFC主席陆大进：我们是热带雨林旅游开发的先头部队

    365赛车网讯 2010年8月18日，中国（三亚）国际热带雨林汽车越野挑战赛（活动）正式开幕。在首日场地赛比赛完毕后，承办单位三亚四驱国际热带雨林越野赛俱乐部的主席陆大进先生接受了本站的专访。以下是专访内容：

    365赛车网：本次赛事总共有多少赛车手参赛？

    陆：本次比赛吸引了国内外65名车手参赛。有数十台车子。

    365赛车网：那经过一轮的赛事，赛道障碍是否有考验到车手？

    陆：的确赛道有一定的难度，所以有些车手不得不选择放弃挑战某些障碍。但是他们会努力将车子修好，准备参加1号营和3号营的赛事。争取后面能够把成绩追回来。

    365赛车网：这个比赛凸显出哪些当地的地理特色？

    陆：外围赛不存在这种情况。但是到了1号营和3号营则有很多可以体现到的非常具备海南雨林特色的地方，包括景色、地貌、热带生物、物种等。器重最为特别的生物就是蚂蟥，这个很考验车手的应对和耐力。只有我们海南热带云林拥有这种特色，在后面的比赛中，我相信车手们就可以体验到这些特点。

    365赛车网：除了地理和野外生物的考验外，车手都将会遇上什么困难？

    陆：我们在得分依据基础下，在雨林里设计了18个障碍。我估计今年的情况有很多车手可能都不能完成比赛，走不下来。也会有部分车手选择放弃部分障碍，但要跟据车况而定。

    365赛车网：车手要面对这么多困难，那么大会组织方面遇到了些什么困难？

    陆：主要困难还是在于人员安排方面比较麻烦。进雨林的车辆需要改装好，否则进不了营地。今天我特别守在这里就是为了落实好进雨林的人数。否则能进去的进不去，不能进去的到了后受不了闹着要回来的话就麻烦了。

    365赛车网：那么通过这次比赛，和马来西亚方面的合作需要达到什么目标？

    陆：我们这个赛事是中国国内唯一的一个雨林挑战赛，填补了国内越野赛事在这方面的空白。在资源有限和经验摸索阶段，我们一连做了两届来到今天，无论是马来方面，政府，或者车手媒体等都看到了我们努力的成绩。

    正常来说国家是不允许在雨林里搞一些活动的，因为他们对雨林是保护为主。但是我们的努力让政府特别为我们作出支持，而我们作为一支对三亚热带雨林旅游开发的先头部队，我们会极力作出更多的尝试。

    365赛车网：我们在比赛中可以看到中外车手存在很明显的差距，请问你对中国的车手都有一些什么建议？

    陆：从去年到今年的比赛来看，首先很明显的差距在于我们的装备是落后国外车手车队的。第二个问题在于，大多数跑这个比赛有资金能力的国内车手都来自广东等地，但他们又大多有着一个致命的缺陷：他们都是老板型车手，体能方面肯定比不上职业的越野车手。那么比赛中拉绞盘、爬坡的时候肯定就比不过国外的车手。

    而海南车手的特别就处于国外车手和这些广东车手之间。加入他们在装备上跟得上，很有希望可以冲到前面去。

    365赛车网：我们这次比赛看到很多海南本土的车手作战，请问你们对本土车手培养有什么思路？

    陆：前面说了，他们在体能和赛车操控、技巧等都已经具备了一定的实力。他们需要做的就是要通过比赛学习到车子应该如何改装。不能再停留在原来想怎么改就怎么改的状态。

    在比赛过程中，或者前后多点跟国外的车手交流，多学习他们遵循赛道特色来改装车子。

    365赛车网：这个赛事大会得到了这么好的赛场资源，那么俱乐部方面会给一些本土车手提供这个练习场地么？

    陆：前面我们说了，三亚市政府给我们很大的支持办好这次比赛。但是雨林是一个保护地区，我们暂时还没有开发到一个固定的赛场给车手和热爱这个运动的人练习。

    但是我们正在努力，除了努力要为我们三亚市旅游开发作出前锋探索外，我们也会努力寻找一个好的场地，在一两年内早出一个固定的、永久性的赛车场提供车手训练，我们也会以此为大本营作一些培训，通过这些行动培养更多这方面的人才。也会为海南赛车事业的推广作出更大胆的探索，我相信经过时间的历练，我们海南本土车手的竞争能力也会提升上去！

（文/豆丁）