2014中国全地形车惊险PK 爬山虎车队获得三个亚军
2014-11-05 未知 0阅读
2014年10月26日，中国全地形车锦标赛在素有“中原天府丹水明珠”美称的邓州落下帷幕。美国突破（TOP1）润滑油战略合作伙伴——北京爬山虎车队再次出战，在为期两天，3轮的激烈角逐中，获得通用车型公开组团体亚军、运动车型公开组亚军、凌鹰运动车型组亚军、凌鹰运动车型组个人赛季军。
| 车队 | 组别 | 车手 | 成绩 |
| 爬山虎车队 | 通用车型公开组 | 张贺春、张强、闫臣 | 亚军 |
| 运动车型公开组 | 张强、闫臣 | 亚军 | |
| 凌鹰运动车型组 | 谢秀山、刘孟强 | 亚军 | |
| 凌鹰运动车型组个人赛 | 谢秀山 | 季军 |
赛事挑战及难度级别：★★★★★
2014年中国全地形车锦标赛由2013年的2站增加到今年3站，河南邓州成为新“战场”，而且今年赛道难度进一步加大，采用国家一级全地形车专用赛道，以油水坡、轮胎坑、水潭、泥坑、双丘及多弧度弯道等考验车辆的通过性、复杂地域的适应性，艰苦程度全面升级。
赛道的艰难让今年夺冠的争夺更加激烈。北京爬山虎车队的“晋级”之路更是一波三折，先是张强在第一场获得第一的有利形势下，在第二场比赛中同另外一台车相撞，遗憾退赛。之后，张贺春驾驶北极星850的左后轮由于强烈撞击造成车体断裂，从而与通用车型公开组冠军失之交臂，好在有惊无险，人员没有受伤。但接连的事故并没有消磨爬山虎车队的斗志，秉承“为竞技而生”的信念，越挫越勇，最终一鼓作气在决赛中稳定发挥，取得了不俗的成绩。
装备升级：★★★★
本届比赛在赛事规模和艰苦程度上都有所增加，在装备方面也是进行了升级，首次增加UTV车型，尽管比赛规模与ATV相比还有一定差距，毕竟是第一次参与到大赛中来，相信经过这一次的“试验”，会吸引更多与UTV相关的车手参与其中。
机油保护升级：★★★★★
艰苦的赛道条件不仅考验着赛手的驾驶技能和赛车性能，也对赛车的保护提出了更高要求，因此在油品的选择上更加慎重。作为爬山虎的合作伙伴，突破（TOP1）润滑油在比赛中为爬山虎车队提供了其明星机油产品——EVOLUTION MOTO（15W-50），这款在摩托车发烧友圈中极具人气的摩机油产品，在全球顶级赛场上略显身影。当然最重要的是，这款产品在高速、高温条件下可以保持ATV赛车性能稳定发挥以及保护级别，竞技机油意味着更好的发挥，人车合一是所有赛车手的愿望。
赛事用油：
爬山虎车队在本次赛事中所使用的TOP1 EVOLUTION MOTO（15W-50）机油是美国突破（TOP1）润滑油制造的最优质机油，是专为摩托车引擎设计的全合成机油，满足最先进的4T摩托车的要求而设计，其先进的配方可为引擎、传动装置和离合器提供极致保护。
产品标准：符合JASO MA2性能要求； 符合API SN等级；
那么这款在摩托车发烧友圈中小有人气的EVOLUTION MOTO（15W-50）机油，具备什么样的性能特点呢？ 全合成配方；优异的抗磨保护；适合高性能摩托车的高转速引擎； 适合风冷水冷式摩托车。值得一提的是，这款产品采用世界领先的Mo3技术：分子核心位置的原子数量为3而不是2，使得其拥有更加强健的油膜强度，可提供额外的保护；产生的摩擦最小，所以加速度最大；具有“Graphite”（一种用于航空航天飞行器的专用润滑油）的特点； 即便在高负荷下低速运转时，也能提供大限度的保护。
TOP1 EVOLUTION MOTO 全合成摩托车机油,活跃在国内外的各大赛场上，如职业超级锦标赛SUPERSPORT、达喀尔越野赛、MOTO GP、花式极限摩托国际锦标赛、中国东川泥石流摩托车超级耐力赛、景谷雨林超级挑战赛等国内外众多赛事上，帮助车队取得了优秀的成绩，成为众多车队的优选竞技机油。
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