FCACA有个非著名工程师 享受没有休息日的生活

        365赛车网讯 在中国FCACA世界拉力车队之中，有一支外籍军团，他们帮助这支全新的车队站在了冠军领奖台上。其中，来自英国的工程师理查德-托普森(Richard Thompson)是整支技术团队的核心。

　　在采访之前，据说托普森一年满打满算只有68天的休息时间，对于自己的这份工作，他表示是一种享受，“赛车比赛一般都是周末，比如在今年9-10月，每个周末都有比赛，对我来说，这些(没有假期)都不是问题，只是要倒时差来适应在全球不同地方比赛有点难。但是，我很享受这份工作，在和车队一起的日子里，我们一起说笑，在获胜后一起喝酒，那种氛围是非常好的，我就是享受这种生活。”

　　FCACA是一支成立刚刚三年的车队，而且又是第一次在世界赛场上比赛，对于在圈内很有名气的他为什么选择一直新军来工作，托普森说：“首先，我不是特别有名，哈哈。当时是Adrian(车队外籍协调官)联系到我，我听说了这个项目后很感兴趣，知道我们有一辆很好的车，也有很好的车手(科托玛和王睿)，车队很有冲劲。作为新车队来说，找到一个资深的工程师是一种捷径，比如接下来的芬兰站，车手和技师都很熟悉，这对新车队来说帮助很大，因为如果都是新人慢慢摸索的话，这需要很多时间，进步也不会这么快。”

　　在合作的三站比赛中，对于车队中的中方技术团队，托普森也给出了很好的评价，“中国技师团队是非常好的，就拿本次比赛来说，我们在每站进站都很准时，均在规定时间内完成了对赛车的调整，没有受到罚时，这是很不容易的。现在对他们来说，语言室他们的唯一障碍，未来他们会更加了解赛车，会和外籍技师会有更好的配合。就目前的结果看，我们整个团队做的非常好。此外，罗宏坤(中方技术总监)是很好的技术人员，而且对技术方面很了解，也能理解外国人的思维方式，他在中外技师交流当中起到了关键作用。”

　　最后，托普森也对未来的比赛给出了自己的预期，“这场比赛比我们预料的更复杂，有的地方很平缓，有的地方又非常硬，对车手来说很难找到一个连贯的节奏，但我们做的还不错。未来，我们在日本、芬兰和英国会有优势，但在法国的柏油路面上会没有那么多的优势，但总的来说，对我们去争夺年度冠军是非常有利的。”

　　(搜狐赛车 吴琪 发自葡萄牙)