佛冈站首日刘曹冬国内第一 桑德尔赛车失火

    北京时间2010年12月18日，2010年“悦生-明珠”杯广东佛冈中国汽车拉力锦标赛于12月18日进行了第一阶段第二比赛日，也是本站比赛首日正是赛段的争夺。东南汽车万宇车队的大卫-希金斯延续了超级短道赛的强势拿下当天全场第一，贵州百灵车队的刘曹冬排在全场第二的同时也领先斯巴鲁拉力车队的韩寒排在国内车手第一。车手们赛后接受了365赛车网采访，整理感言如下。当天全场成绩将于晚8点30左右公布。

大卫•希金斯（东南汽车万宇车队）：“赛车的感觉很棒，开起来非常顺手。但是在上午的有几个赛段路面的条件还是很艰难的。”

帕特里克•桑德尔（斯巴鲁拉力车队）：“我目前还不清楚究竟是怎么了，我在赛段中驾驶着赛车，但突然间我失去了涡轮动力，然后发动起开始起火，结果赛车完全停了下来，赛车前部的火开始蔓延，还好我们及时把火灭了。这场比赛对我来说也宣告结束，虽然不是以我想要的方式结束的，但没有办法。我期待明年重新开始，祝大家圣诞节新年快乐。”

帕特里克•弗洛丁（红云红河拉力车队）：“上午比赛中遇到了轮胎漏气让我丢掉了不少的时间，对于这种路面我依旧不太适应吗，这也是我的时间查了那么多的原因。现在只希望明天一切能够顺利，跑完这场比赛。”

刘曹冬（贵州百灵车队）：“上午第一次出去因为用的软胎还可以，但是随后的比赛中我们选错了轮胎用的中性胎跑，所以我损失了十多秒，而软胎的数量也很少。下午的比赛也拼了，但是没想到今年佛冈的天气这么冷，我们订的软胎不够，所以只能这样了，韩寒速度的确很快。”

魏红杰（贵州百灵车队）：“总体来说跑得还不错。早上第一遍出去有很多失误，自己的目标就是年度总亚军，为了这个目标我接下去的比赛节奏就是在安全的情况下往前走一些。上午赛车的减震器有些硬，胎压也不够，下午调整之后好了很多，在弯道胆子也大了。目前依旧在学习跑水泥路面的开法，在学习中成长，在成长中学习。”

韩寒（斯巴鲁拉力车队）：“我不是用场地赛的开法，仍旧是用拉力赛的驾驶方式。每一遍我都在缩小和对手的差距，但是对手也很快。可以说我在今天下午已经竭尽全力，后面的比赛中我仍旧会用这种节奏来跑。”

李微（斯巴鲁拉力车队）：“跑的马马虎虎，到现在成绩不是很理想。水泥路面上感觉怪怪的，我觉得我找着了感觉，但还是速度不快。在比赛中我也尝试着向前拼，但是效果不是很明显，所以我在考虑接下去的比赛中是不是要收一下了。我的赛车调校也没问题，还是驾驶问题。”

徐俊(微博)（红云红河拉力车队）：“上午爆胎以后赛车拖了很长时间，拉杆也出现了问题。我的轮胎温度也上不来，现在落后很多，希望明天能追一下。”

陈自华（红云红河拉力车队）：“第六个赛段变速箱坏了，所以退出了比赛。明天的比赛及时上去跑也没有任何意义了，所以比较郁闷。”

徐伟瑜（玛吉斯轮胎华南虎车队）：“今天很不顺心，一早上出去打不着车被罚时了，比赛中头盔通话器也坏了，听不清。这还没完，二档也没有了，上坡非常费劲，简直是祸不单行，也是我两年来比赛最郁闷的一次。我们的轮胎倒是没有问题，温度也能上来。”

谭卓勇（广西速一拉力车队）：“早上出去还行，但是下午的赛段身体有些疲劳，也在学习水泥路的开法，还有一些小失误。不过很高兴赛车一切都很好，我们的轮胎还可以，进去之前都在磨。我希望明天的比赛能有提高，越来越好。”

陈德安（一汽大众庆洋高尔夫车队）：“发挥基本正常，今天林德伟给我的压力很大。我上午在汤塘赛段侧滑了一下损失了一些时间。对于年度冠军，我认为现在还不好说，毕竟比赛还没有结束。现在来看，如果我拿到第一，王翔在第二还好说，如果不是四分的差距是很难追上的，看运气吧。”

王翔（中策朝阳轮胎风行拉力车队）：“感觉下来还是顺利的，路面上有沙子比较危险，所以我早上比较谨慎。下午的比赛开始后赛车有些推头，最后一遍我跑得也很谨慎。虽然现在我还行，但是我希望在明天也控制住节奏，让今年的有个完美的收场吧。”

林德伟（上海大众斯柯达红牛车队）：“基本上第一个赛段高尔夫是有优势的，但是接下去那些比较窄的赛段我们的赛车比较适合，我们在那个赛段也抢了一些时间回来。但是上午因为斯巴鲁车队老外的赛车起火，赛段被取消对我们造成了不利的影响。我们的目标也很明确，就是一步一个脚印的跑。下午路面比较熟了，我们的目标就是多拿点阶段分，期待明天的比赛。”

王东江（奇瑞星飞腾车队）：“谢春旭变速箱出现故障已经退赛，今年我们的赛车遇到了很多的问题，虽然是2.0T，但是现在来看改装的时间还是不够。我今天的比赛也遇到了很多的问题。”

薛磊（莲花车队）：“比赛跑的不是很好，车子出了些问题。车队现在胡云飞已经退赛，所以我压力比较大。”

（豆丁）