名词解释 中国汽车拉力锦标赛（China Rally Champi

　　中国汽车拉力锦标赛是由中国汽车运动联合会及举办地人民政府联合主办的全国性汽车拉力赛事。拉力,是其英文Rally的中文译音,是汽车道路比赛项目之一。在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行，是在一个国家内或者跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员驾驶技术的长途比赛。比赛在规定日期内分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测试速度的赛段交替进行，每个赛段的长度不超过30公里。比赛采用单个发车方法，每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员(领航员)组成。以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩，时间短者名次列前。比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制，车组必须按规定的时间依次到每个时间控制点报到，迟到或早到都会受到处罚。

　　拉力赛的每一站比赛通常为3天，在事先设定好的赛道上划出了20—30处被称为SS（SpecialStage）的赛段，每个赛段最短3公里，最长可达30公里。赛车选手驾驶赛车以最快速度通过赛段以决出比赛名次。当然，比赛的主办者必须对赛段进行最严格的管理，除萨法利拉力以外，拉里的各个赛段都严禁其他车辆通行。在各赛段上每隔2—3分钟有一辆赛车出发投入比赛。拉力赛车与F1等场地汽车比赛的最大区别在于，错开时间出发的赛车选手们是在完全看不见竞争对手的情况下进行比赛的。另外，拉力赛车都配备一名领航员，坐在副驾驶席上的领航员通过被称做“PaceNote”的比赛路线图为赛车选手指示前进方向。选手们在领航员的配合之下，任凭大雾弥漫或者雨雪交加，以超乎人们想象的速度驶过每一处弯道，最终那些能够征服大自然重重障碍，以最短时间完成比赛的选手将赢得胜利。

历史：

    中国拉力赛起源于国际闻名的港京拉力赛，在国际上，港京拉力赛以其线路长，规模大，地形变幻莫测，沿途风光绮丽而获得广泛赞誉，成为世界上最具魅力的汽车拉力赛之一。

    1997年，为了申办世界拉力锦标赛，港京拉力赛改版为中国拉力赛，它采用梅花型路线，在北京和河北省北部山区举行。整个赛事严格按照世界拉力锦标赛规则设计。为此，中国汽联将赛事总部设在怀柔的雁栖湖旅游区，并勘定出一条高标准的比赛路线。

　　经过1997、1998连续两年的成功举办，比赛的组织水平不断提高，得到了国际上的广泛赞誉，同时也获得国际汽联官员的一致肯定。中国拉力赛因而被批准列为1999年世界拉力锦标赛的一站，并获得了很大成功。

　　2000－2001年，中国拉力赛仍然是国际汽联亚太拉力锦标赛的一站，比赛地点则变更为广东省北部的韶关，那里拥有全国最好的沙石路赛段，每年均吸引了大量来自日本、韩国、新西兰、澳大利亚、印度、马来西亚以致意大利和英国的赛车参与。大陆和台湾香港地区的车手积极参与，日益成为拉力赛中的主力。

　　随着各项高水平国际赛事的引进，国内汽车运动迅速升温，各种赛车俱乐部陆续成立，民族汽车工业和企业也纷纷投身到汽车运动中来，民间组织的汽车场地赛、越野赛层出不穷。

　　与此同时，中国汽联为推动国内汽车运动发展，统一制定了比赛规则、规程。1996年，作为一个试点，郑州汽车拉力赛在河南成功举行，这是一次国内选手、汽车及相关产业厂商以及组织者们的大聚会。1997年，第一届全国汽车拉力锦标赛在全国范围内展开，无论在赛事组织、参赛车手、俱乐部数量和运动水平上均有很大提高，这是中国汽车运动走向规范化、系列化的一个良好开端。

　　1998年，第二届全国汽车拉力锦标赛再次成功举办，使这一系列性赛事逐步走向正轨。

　　此后，全国汽车拉力锦标赛在全国范围内稳步开展，把拉力运动推向了北京、上海、河北、河南、山东、贵州、云南、广东、湖北、吉林等省市和地区，在国内产生了广泛的影响，并得到赛事赞助商的广泛青睐。

    后全国拉力锦标赛更名为中国拉力锦标赛（China Rally Championship），在中国各地区举行系列赛事，吸引国内外车手及上百台车子参与，是中国赛车界最大盛事。

(编辑/豆丁)