PCauto专访东北车王-王东江

    在4月25日举办的“非凡座驾，非凡礼遇“奔腾B50试驾会上，相信许多朋友都被“东北车王”王东江的高超车技所折服。王东江到底何许人也？下面就让我们一起来了解一下我们身边的“东北车王”。

    对曾经代表过多个车型参加过国内的各大拉力赛事的王东江来说，每站比赛都是享受。虽然在赛车场上的经历不能算特别丰富，但对于赛车，王东江有着太多的情感和故事。他15岁入伍，在部队因运输大队关系，对车的认识逐渐加深。“当时在部队里我第一次上车就能把车开走了。”王东江至今回忆起往事依然面带微笑。

王东江（右一）

    1985年部队转业后，王东江进入了吉林省土产公司工作。但终因喜欢汽车，后来花了两万多块钱(当时可是一笔巨款)买了辆上海牌的出租车，做起了出租司机。随着生意的扩大，车型也从老上海一路换到蓝鸟、伏尔加，到1989年的时候他麾下已经拥有了5辆车。之后王东江卖掉了名下所有的出租车，转而从事车辆转卖工作，他笑称对汽车的喜欢真算是鬼迷心窍了。

    在1998年之前，王东江虽然一直与车打交道，但从没真正跑过比赛，而就当这个梦想即将在当年全国短道拉力赛上实现的时候，一场车祸差点使王东江彻底放弃赛车。

    1998年初王东江跟哥哥一起到广东提车，在高速公路指示标注不明的情况下与迎面来车发生严重碰撞，哥哥当场身亡，而王东江本人也被撞断4根肋骨。在痛失亲人和亲眼目睹车祸的惨烈之后，王东江对车有了本能的抵触，此后半年多时间再也没碰过车。

    但到了1998年底，王东江终于克服了自己的畏惧心理，报名参加了全国“捷达杯”短道拉力赛B组赛。“在长春报名点前我来回徘徊了很久，一直不敢进去。最后还是对赛车的喜爱战胜了犹豫。”结果一席短道拉力赛B组冠军，让东江对赛车一下子恢复了自信。

    随后的全国专业组短道拉力赛让他真正认识到了专业赛车的魅力，十几公里赛程落后十几秒的差距也让他深切体会到赛车的技术门槛。

王东江和PCauto编辑宏远

    经受这次挫折后，王东江连续几天把自己关在屋里，看比赛录像、查阅资料，还每晚一个人去游南湖以锻炼体质。正是经过这一段时间的刻苦学习，加上原来对车的良好感觉，王东江的比赛成绩一路攀升。他在拉力赛和场地赛两线作战，一系列佳绩接踵而来。到了2004年，王东江加盟湖北天欣汽车运动俱乐部，3月获得全国汽车拉力锦标赛上海站S2组第二名、1.6L第八名；2004年4月夺得全国汽车拉力赛龙游站S2组冠军、1.6L杯第八名。2005年3月全国汽车拉力锦标赛上海站中，他又与领航员黄毅(女)一起，以1小时19分68秒的成绩夺冠，并刷新了国内汽车拉力锦标赛记录；2005年4月，他参加浙江龙游拉力赛，驾驶1.4L富康，夺得1.6L组第4名，多次创造出越级挑战好戏。

    王东江坦言自己已为赛车付出了太多，生活中开车参赛就是全部。现在年纪慢慢大了，也经历了很多事情，日后退出赛车一线之后，希望能组织和搞活吉林省范围内的汽车运动。与此同时，王东江今后的另一个重心是培养下一代。对于自己的儿子，王东江信心十足“第一次开就开得很好，很有车感，很有希望成为下一代赛车手……”

    另据了解，由吉林省汽车摩托车运动协会主办的“最新拉力越野培训班”已经开始招生了，喜欢汽车摩托车运动的朋友可以前往吉林长春驾校培训场地详细咨询。参加培训的朋友届时将会得到王东江老师的亲自指点。

王东江小档案
生日：1964年10月3日
籍贯：吉林长春
血型：B型
爱好：赛车、自驾游、游泳