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汉密尔顿：不满足短暂的成功 需要不断获得冠军

小林可梦伟期望在揭幕战中夺佳绩 为日本带来希

惠特马什：不要忽视迈凯轮 将在揭幕战带来惊喜

F1可能禁止高鼻锥设计 避免再现韦伯“飞天”事

伯尼反对F1改用4缸增压引擎 断言观众必将流失

FIA：被套圈赛车可以使用调节尾翼反超领先赛车

韦伯向法拉利暗送秋波 阿圭苏阿里瞄准红牛未来

阿圭：击败法拉利等同做梦 小红牛力争领跑第二

布朗：前置排气比DDD冲击更大 2013F1只有1根排气...

托德畅想F1车号改革：希望车手能拥有固定车号

红牛已成维泰尔的车队 霍内尔不打算招揽汉密尔

FIA敲定前3站可调尾翼超车区 中国站是13～14号之

霍纳尔：维泰尔续约 这是一个简单而迅速的决定

可靠性问题掩盖迈凯轮速度 MP4-26运量一次重大升

奔驰新车升级效果显著 舒米相信W02首站将相当强

巴顿微博确认模特女友无恙 地震和人命比F1更为

F1季前试车雨中落幕：罗斯伯格最快 阿隆索仅跑

F1巴塞试车第4日舒马赫最快 梅塞德斯升级立竿见

莲花车队宣布拉贾出任第三车手 瓦萨奇担当预备

德拉-罗萨重返迈凯轮车队 西班牙老将有种回家感

车手协会与国际汽联召开会议 讨论可变尾翼使用

图文-马萨试车再遇囧事 法拉利天线中途突然断掉

F1巴塞罗那试车次日红牛仍最快 法拉利测大量新

HRT正式确认签约里尤兹 2011F1参赛阵容尘埃落定

《马卡报》称里尤兹拿下HRT席位 克莱恩出任第

F1最后一轮官方试车日程表：交叉测试减少相互干

维泰尔：待在红牛很安逸 与车队携手实现很多梦

迈凯轮双雄对前景保持乐观 本周换回简单式排气

伯尼奚落托德：未带来积极影响 车队更适合制定

舒马赫新赛季宣言：红牛之后就是我们 力争分站

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