F1新军横扫澳大利亚“3B”时代新纪元布朗驾到
2012-09-22 365爱车网 0阅读
□晚报记者孙文祥报道
在汉密尔顿呼风唤雨的这两年里，人们早已将简森·巴顿“不夺总冠军不结婚”的誓言当成了耳边风。尽管一度被视为最有天赋的英国车手，但在此前九年的F1职业生涯中，英国帅哥惟一一次夺冠，还要追溯到2006年的匈牙利站。
然而，人生就像一盒巧克力，你永远不知道，下次打开时会得到什么。经历了从冬到春的咸鱼翻身，巴顿突然发现，自己所在的布朗GP车队一夜之间成了夺冠热门。在昨天结束的F1新赛季揭幕战中，布朗GP车队继周六排位赛后，再次以“1-2”横扫墨尔本阿尔伯特公园赛道，而巴顿也收获了职业生涯的第二个分站冠军。对于这支“3B”（领队布朗，车手巴顿和巴里切罗）车队在澳大利亚的表现，马萨说出了大多数人的感受：“布朗GP来自另外的星球。”
KERS不敌激进扩散器
周六排位赛结束后，莱科宁在接受采访时表示，“让我们看看正赛会发生什么。”然而正赛发车之后，法拉利并没有得到他们想要的东西，虽然马萨和莱科宁在KERS（动能回收系统）的帮助下，发车后迅速追至第三和第五，但榜首位置仍然由巴顿牢牢占据。
巴顿领先后迅速带开，两圈之后，他已经将领先维特尔的优势扩大到两秒。真正的争夺在大部队中，超宽的09版鼻翼果然带来了超大规模的事故，在首个弯道中，海费、苏蒂尔、韦伯、科瓦莱宁发生了严重碰撞，受伤不轻的科瓦莱宁直接退出了比赛。
在奔驰引擎的推动下，巴顿继续风驰电掣，直到第19圈赛道上出现安全车。由于威廉姆斯车手中岛一贵撞车，巴顿和维特尔此前30多秒的领先优势顿时化为乌有。好在，修改后的进站规则让巴顿和巴里切罗及时回到了维修站，加油后，不仅巴顿保住了领头羊位置，巴里切罗也悄悄追至第三位。
和7辆搭载着KERS的法拉利、雷诺、迈凯轮、宝马赛车相比，三支使用激进扩散器的车队明显获利更多。布朗GP速度惊人，威廉姆斯赛车同样能力不弱，而被罚从维修站发车的两部丰田赛车也很快追至前十。
法拉利双雄自毁城墙
在以危险著称的阿尔伯特公园赛道上，库比卡和维特尔在倒数第三圈的严重事故并没有动摇巴顿的领先优势，反倒让此前已经落至第五的巴里切罗渔翁得利，抓住两位天才车手退赛的良机，布朗GP的两位赛车在安全车带领下率先冲过了终点。
或许是因为获胜的感觉太过陌生，车队不得不通过无线电提醒巴顿：“你干得很棒，但不要忘记向看台上的观众挥手致意。”对于车队的指令，巴顿欣然接受，英国帅哥立即伸出了拳头，挥舞手臂的同时，还发出了几声尖叫。
对于“1-2”完赛，巴顿认为，这是“3B”在新时期合作创造的第一个童话。“这是我们共同职业生涯首场比赛的童话结尾。”巴顿说道，“我希望我们继续这样的方式。我知道我们会分秒必争地工作，以确保赛车的竞争力。”
类似的胜利感言，人们过去在法拉利身上听过很多。但昨日的墨尔本显然不属于跃马，由于轮胎选择有误，莱科宁和马萨早早就被召进维修站。尽管在比赛中段，马萨曾一度追至第三，芬兰人也大有后来居上的势头，但最后的结果却是，两部赛车双双以退赛告终：马萨因为赛车转向系统故障退赛，而基米则在倒数第三圈时撞上了防护墙。