CRC观察室：组织稍显混乱 颁奖典礼出现惊险场面

      一连三天的中国拉力锦标赛（CRC）已经烟消云散，众车队纷纷解甲，稍作整顿便转战北京怀柔。而跟队多日的记者们也挥别南京，待到7月3日再踏上征途。

      纵观几天的比赛，由汤山温泉冠名的“汤山温泉杯”江宁拉力赛尚算成功。贵州百灵车队依旧称雄赛道，大众的两个车队风靡国家杯，而报道本站比赛的媒体也为数不少，开幕式和闭幕式的观众多得也可以把车队围得水泄不通，除了不少是地方车友会组织过来的，更多应该是冲着林志颖和韩寒来的了。尽管广西速一车队成绩不尽人意，但中汽联也许应该感谢速一车队在今年的推广战略，这里并不是说小志的实力不行，能够在国际组排名中国车手第七名，讲明小志还是具备相当的实力。

      在江宁站比赛上，赛委会的组积还是存在一些问题。开闭幕式上，观众行走路线和车手入场、等候路线不能清楚地划分，造成场面相当混乱，大批的粉丝在林志颖勘路的时候疯狂地一涌而上，估计目睹此情此景的小志的经纪人的心会掉了半截。

      开幕式上的媒体拍摄区划分得很清楚，但闭幕式的媒体拍摄区划分则是一塌胡涂，365赛车网摄影记者为了拍得几张颁奖的照片，不得不利用他瘦小的身躯在一大群身健力壮的记者里肉博一番。当时那个场面，是无比的壮观。

      说起颁奖典礼，当天发生了这样一个比较惊险的场面。颁发国家杯奖项的时候，也许过于兴奋也许是因为香槟喷在车上比较湿滑，斩获1.6L组的名将刘斌从车顶上下来的时候，一不小心就从车上摔了下来，摔在了在场几十名记者面前，还好人没事，一众记者也赶快过去扶起了这位实力猛将。

      其实那天颁奖的流程设计很不合理，也不科学，更不具有颁奖台高高在上的气势。首先大会没能像开幕式那样划出一个媒体拍摄区，其次颁奖台过于简陋，发车台用来作为颁奖台并不是不可以，但可以做得更好、更专业的事，为什么不做到更好一点呢？

      中国的汽车运动产业还处于发展阶段，对于在江宁站出现的问题，我们都能够给予理解，现在唯一希望的是发现问题之后，能够不断对其改进，这样才能真正提高CRC的影响力。