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拉力人物汤啟龙：龙游赛道的每一公里都是故事

2024-09-23 仲子 0阅读

9月22日，2024年亚太汽车拉力锦标赛中国龙游拉力赛暨“龙游瀔杯”龙游·中国汽车拉力锦标赛圆满落幕，壹元树拉力车队21号车手汤啟龙（领航：邓鹰）经过两天的比赛，最终获得APRC亚太汽车拉力锦标赛第九名。

在2024亚太汽车拉力锦标赛中国龙游拉力赛的首个比赛日，如果不是因为早8分钟报到而被罚时8分钟，壹元树拉力车队21号车手汤啟龙（领航：邓鹰）的排名应该出现在第一页，并且已经无限接近N4组的颁奖台。当天的比赛，连续的雨水让社阳和毛家铺的赛道处处暗藏杀机，所以汤啟龙选择了一个稳妥的节奏切入到当天的五个赛段当中。

“第一个比赛日确实很惊险，因为我们刚刚进入毛家铺的赛道，就下起了很大的雨。赛车的前档玻璃一片模糊，看不到路。我们只能把车窗摇下来看路边的路基，听路书跑比赛。我们在这样像冰面一样滑的赛道中盲开了大约四五公里，好几次都快要撞上了。”汤啟龙赛后坦言自己运气不错，那天的比赛，凡是贪快一点点，都有可能会出事故。

作为一名已经征战龙游多年的贵州车手，汤啟龙深深明白在这里拼的不仅是技术和赛车，还有心态和运气。这里的每一公里，都充满了中国拉力车手的故事，包括汤啟龙自己。

来到最后一个比赛日，受到罚时的影响，内心觉得已经无望颁奖台的汤啟龙在上午的第一遍比赛中放缓了比赛节奏。但在最后一遍比赛开始之前，汤啟龙得知车队昨晚的申诉有效，8分钟的罚时取消，内心也重燃了冲击N4组颁奖台的希望。于是，壹元树拉力车队的21号车组在最后一遍比赛中提速，三门源赛段的成绩比上午快了一分多钟。但由于第一遍的比赛过于放松，最终汤啟龙车组没能反超对手，只获得APRC全场第九名，在CRC的N4组排名第五位，离亚军的车手仅仅有40多秒的差距。

失而复得的成绩时间，又再与颁奖台擦肩而过，汤啟龙在今年的龙游又有了一番非常不同的心路历程。“我安慰邓鹰，要享受比赛。无论做什么事情尽力就好，而且主要还是享受整个过程。”毕竟车队作为爱K家族的一个小分支，在外比赛，心态也要时刻快乐至上。

疫情之前的龙游拉力赛，汤啟龙也经历过最后阶段在三门源撞车退赛。疫情之后的2023赛季，汤啟龙和邓鹰也获得了APRC第四名的出色成绩，为三年的龙游征途画上了一个尝算圆满的句号。

三年的旅程结束，对于热爱拉力赛的汤啟龙来说，也意味着新的三年龙游征途也正式展开。所以，汤啟龙在赛前对2024赛季的龙游拉力赛还是充满了一定的期待。“在赛季前，我都已经谈好了要换一台更高级别的赛车，去挑战更高的排名。”但汤啟龙也坦言，近两年CRC赛历的难产，让自己很难下换车的最终决心。

在拉力赛的赛道上，没有永远的胜者也没有永远的败者。像汤啟龙那样能够在逆境中保持坚韧斗志、享受比赛过程的车手才能笑到最后。

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