第二部分赛后车手采访 徐俊坦言上午轮胎磨损得

刘曹冬（贵州百灵车队）：“这场换了轮胎、避震器后感觉还好。由于SS2赛段取消，对我来说比较吃亏。只能尽力去追，有几个地方很危险。刚才在3公里的地方换了一下胎，被后面的车追上了，接着路看不太清楚，而且那里换胎也不方便。接下来，就看明天能否追回第二。”

李微（斯巴鲁拉力车队）：“赛车在水泥路上表现还好，砂石路面就差点了，跑得不太理想。回去还要对赛车做进一步处理。” 

徐俊（红云红河拉力车队）：“上午轮胎磨损太严重了。下午我换了较硬的轮胎，成绩好多了。我对自己今天的总体表现非常满意。”

魏红杰（贵州百灵车队）：“总体还算可以。赛段情况不好，石头多，就稳扎稳打了。感觉赛段的混合路面设计的不太合理。第一圈减震一直不好，轮胎快成光头胎了，由于节奏太快也没有时间换胎。以后会尝试更硬一些的轮胎。开始时有点乱，然后后面赛事节奏加快了，赛道也比较难。轮胎的选择依然很有问题，在SS4和SS5的地方减震出了点问题。今天回去后准备总结一下，然后布置一下明天的战略。”

大卫-辛吉斯（东南汽车万宇车队）：“赛道很困难，我的轮胎太软，磨损严重。发动机温度过高。接下来尽量往前追。”

帕特里克-弗洛丁（红云红河拉力车队）；“尽管有些小失误，但我总体上还是比较满意。明天的砂石赛段是关键，那将决定比赛胜负。”

马克-辛吉斯（贵州百灵车队）：“在第四赛段时我的车子出现了点小故障，延误了10秒钟左右，不过没有太大问题，我还可以跑得更快。”

帕特里克-桑德尔（斯巴鲁拉力车队）：“我的车爆胎了，为此耽误了两分钟，下面的赛段努力追回来。我的轮胎主要是中性的。”

韩寒（斯巴鲁拉力车队）：“总体还算可以。轮胎选择水泥路还可以，砂石路不好。”

陈自华（红云红河拉力车队）：“感觉还不错。涡轮增压有些问题，不过已经弄好了。还是尽量保持稳定，争取能多追回点时间。”

谭卓勇（广西速一车队）：“在SS3起步4公里左右，发动机爆缸，只能遗憾退赛。路面有一定影响，车汽油泵好像也有点问题，具体原因还不清楚，需要等车拖回来再作检查。”

国家组：

陈德安（一汽-大众庆洋高尔夫车队）：“路很困难。我的车子在马戍口爆胎了，往后滚了6公里。后面就开得比较小心了。争取明天在三门源把输掉的时间拿回来。”

王翔（中策朝阳轮胎风行拉力车队）：“SS4过一个右弯时右侧的轮胎压到土包，导致翻车，退赛。”

张宇明（上海大众斯柯达红牛拉力车队）：“总体感觉还可以，出了点小问题，但都可以克服。路面对车的考验很大，尽量速度保持在车的承受范围之内。”

刘斌（莲花赛车队）：“改装还没有到位，助力泵没有了，胳膊很累。15寸的轮胎跑起来比较吃力，小轮胎可能会好一些。下一场进行一部分改装。”

谢春旭（奇瑞星飞腾车队）：“赛段长，轮胎磨损厉害，损失了一些时间。回去需要简单维修一下。”

蒋智洋（上海大众斯柯达红牛拉力车队）：“中途压了块大石头，转向臂坏了。对后面赛道有影响。”

林德伟（上海大众斯柯达红牛拉力车队）：“三角臂撞到了，五档没了。路面状况差，坑很多。轮胎还不错，没有爆胎。把重点放在明天。”（中国汽联特约记者费超，黄若天）