越野赛场生力军 卡威飙驰车队首战获厂商杯冠军
2014-12-10 未知 0阅读
卡威皮卡赛车的精彩瞬间
2014上海·奉贤全国汽车场地越野锦标赛（COC）于12月8日圆满落幕，首次参加全国越野锦标赛的卡威飙驰越野拉力车队获得了汽油组厂商杯冠军，交出了一张让人满意的答卷。
在本站比赛中，汽油组出现了一支全新的汽车厂商车队——卡威飙驰越野拉力车队，这支车队的参赛阵容由冠军车手鹿丙龙和杨平所组成，实力并不弱。虽然在首日的预赛中，两台只经过最基本安全改装的卡威皮卡赛车遇到了较大的考验，但在最后一轮预赛中，鹿丙龙在汽油组中突围而出，一举挺进到复赛当中，并最终帮助车队夺得了汽油组厂商杯冠军。
赛后，冠军车手鹿丙龙对卡威皮卡赛车的性能表达了自己的赞许，认为这台皮卡只经过最基本的安全改装就能够有这样的表现已经出人意料，而且后期能够改进的空间会非常大。
把卡威飙驰越野拉力车队引进COC赛场的正是我们所熟悉的飙驰赛车俱乐部的负责人陈永顺，他同时还运营着一支征战中国汽车拉力锦标赛的车队。“这次比赛只是过来开开眼界，带来的两台卡威皮卡赛车只是加装了防滚架和防爆油箱，基本就是一台原装车在跑比赛，不过从比赛的过程来看，卡威皮卡还是有着非常不错的性能底子。”
卡威赛车在攻克障碍
虽然赛前并没有想过拿奖杯，但最终凭借着鹿丙龙的出色表现拿下了厂商杯冠军、汽油组车手第六名的成绩，陈永顺认为已经算是出色地完成了任务。“这次主要是过来增加一些参赛经验，毕竟越野赛场对于我来说还是一个比较新的领域，不过拉力与越野还是有很多相通的地方。明年我们会对赛车作出比较深入的改装，全面参加2015赛季的环塔拉力赛和全国汽车场地越野锦标赛。”
卡威作为一个新兴的汽车产业集团，经过二十多年的快速发展，现已经发展成为集轻型车、客车、特种专用车、汽车车身部件一体化实体产业链、汽车金融、汽车及部件出口为一体的特色汽车工业平台。所生产的具有自主知识产权的SUV车型产品已经出口日本、韩国、泰国、伊朗、俄罗斯、土耳其等二十多个国家和地区。相信此次涉足中国越野赛场，卡威飙驰越野拉力车队如果有一个长期规则，必定会成为中国汽车运动的一支生力军。
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