【重返达喀尔之九】奔向终点，郑州日产车手诠释越野精神
2017-10-07 未知 0阅读
9月28日，达喀尔中国拉力赛结束了第6赛段的激烈争夺。在最后一个长距离赛段，包括2009年达喀尔拉力赛冠军德维利尔斯在内，多位高手在此折戟，让冠军争夺悬念重生。郑州日产锐骐皮卡车队在201号赛手宋海涛因个人原因宣布退出比赛后，202号、203号车组毫不松懈，勇于挑战自我，互相协作，坚持到比赛终点，生动诠释了什么叫越野精神。
根据赛事勘路团队的介绍，对车手来说，这一赛段的比拼是一种享受。过程中可以遇到在汽车越野拉力赛中所能看到的几乎所有路况和景色，沙漠、戈壁、草地、湖泊轮番出现，每几十公里就有一个变化，对赛手和领航是一个综合的考验，虽然难度不会很大，但需要更加全面的技术和经验。
第5赛段从阿拉善右旗出发，终点位于阿拉善左旗，特殊赛段原定328公里，不过最终被缩减为264公里。但难度不大的赛段，最终还是让多位优秀车手遭遇麻烦。
因人员的减少，郑州日产锐骐皮卡车队在本赛段无法发挥全部实力，坚持完成比赛是最低的目标。201号赛手宋海涛因母亲病重入院，被郑州日产和车队强制要求退出比赛，回家照顾母亲。但直至踏上归途时，他还牵挂着车队的比赛，千叮咛万嘱咐，要坚持完成比赛。他的故事也成为本次赛事的一部分，打动了无数人的心。
202号赛手何乌日图那生，是首次参加此等级别和难度的国际长距离越野拉力赛，比赛中不畏环境艰难和对手的咄咄逼人，一举拿下3个T2组赛段冠军，充分彰显了勇于挑战，敢闯、敢奋斗的锐骐皮卡精神，让人分外惊喜。203号车组许元东/李东峰，不显山不露水，按照车队战术设计和部署，牺牲车组成绩，与队友团结协作，保障整个车队的顺利比赛，并取得最好成绩，是不被经常提起的英雄。正是他们的共同努力，才有了车队6天比赛的无数难忘时刻，让大家能够一起感受激情和壮美，希望他们能够享受剩下的赛程，顺利完成比赛。
经过6个赛段的争夺后，首届达喀尔中国拉力赛将进入尾声，最后一天的比赛是一段28公里的收官赛段，随后将在阿拉善英雄会的举办地梦想汽车公园举行收车仪式。
这无疑是一次充满悬念的精彩赛事，带来的达喀尔级震撼感受让人难忘。一路上，激情、汗水、团队协作、兄弟情谊，让短短7天的赛事更加值得回味。未来，郑州日产锐骐皮卡车队将继续“越野”，与您一起给生活增添更多激情。
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