[more]

2024环塔汽车组前瞻：T1+赛车或成主导力量

2024-05-21 仲子 0阅读

2024中国环塔国际拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛（CCR）新疆分站赛将于5月20日至6月1日展开为期近半个月的激烈争夺。在环塔20周年之际，共吸引了来自全国各地近110台赛车报名参赛。本站比赛起点喀什市，途经和田市，终点阿克苏市，特殊赛段达到2100多公里，总里程达到4380多公里，共设置了包括排位赛在内的11个赛段。

云翔与九江两大俱乐部超强阵容

T1组包括了T1+、T1.1、T1.2、T1.3四个级别，其中T1+级别在技术规则上处于一个领先的位置。根据2024赛季中国汽车越野拉力锦标赛赛事规则，今年CCR最大的变化就是T1+组赛车正式计入全场排名，并且取消了国家四驱组和国家两驱组的分组，这也在一定程度上提升了全场排名奖项的含金量。

与去年相比，报名2024中国环塔国际拉力赛的T1+赛车数量呈现爆发式增长，其中云翔赛车派出了由英国Prodrive打造的四台Hunter T1+赛车，车手分别为訾荣（领航：潘宏宇）、张明（领航：秦旭）、孙平（领航：廖岷）和刘飞龙（领航：王曾嵘）。云翔赛车是本站比赛参赛阵容最庞大的俱乐部之一，共有 11 名车手报名，也是拥有达喀尔参赛经验车手最多的一个俱乐部。訾云亮（领航：沙贺）、訾云刚（领航：马文科）以及张国宇（领航：李鹏程）都经历了国际大赛的洗礼，拥有冲击颁奖台的实力。

2014 年环塔拉力赛汽车组冠军得主刘彦贵（领航：付昕明）驾驶四驱T1.1赛车参赛，刘昆（领航：邢新建）、朱广海（领航：刘建）和牛板定（领航：香亮）则构成了云翔赛车最后的豪华攻击线。

九江赛车则以多耐减振器车队、河北迁安九江赛车队的名义参与汽车组的冠军争夺，他们所驾驶的都是“国产”的九江JJ3 T1+赛车，该赛车均由九江赛车自主研发并具有自主知识产权。在去年的环塔拉力赛，多耐减振器车队斩获T1+组俱乐部杯亚军，林德伟获得T1+组季军，进一步验证了九江JJ3 T1+赛车的可靠性与强悍性能。今年九江赛车的参赛阵容中，不仅有鹿丙龙（领航：高真伟）、陶永明（领航：沈鑫）这样的老将押阵，还有范高翔（领航：岳彩磊）、林德伟（领航：王洋）等拉力名将。此外，九江赛车的阵容中还有孙相燕/马欣这样的母女组合，老板赵玉乔也亲自披甲上阵。

韩魏携T1+赛车冲击第四冠 T2量产组看点多多

夺冠热门韩魏（领航：马利）去年在塔克拉玛干沙漠冲进水坑意外退赛，今年将驾驶 T1+赛车卷土重来，向自己的第四座环塔冠军奖杯发起冲击。韩魏在2023年达喀尔拉力赛汽车组总成绩中名列第8，不仅刷新了中国车手在世界越野赛场上的最佳记录，还打破了韩魏本人在2020年创下的达喀尔拉力赛第10名的纪录。

明源实业赛车队在开赛前引进了三台CR7 T1+赛车，其中两台由刘亚团（领航：刘胜）和张鹏（领航：童振荣）驾驶，张惠军和王明磊则驾驶更熟悉的两驱CR6赛车参赛。CR7 T1+赛车的引进，将进一步提升了本站比赛T1+级别的整体实力，也让中国长距离越野拉力赛的赛车水平和国际快速接轨。

硬虎赛车军团分别以K-MAN(中国)DO轮毂硬虎车队、硬虎赛车俱乐部和秦皇岛兄弟车队三支车队出战，参赛车辆达到七台，马海龙（领航：刘元）、潘静波（领航：庞志旺）都有过环塔的经历，今年他们的目标将瞄准T1.2组的前五位置。RZOIL承德雷锋龙行天下拉力车队派出了陈峰、胡国华和孙昊的实力组合，亚帝龙行天下拉力车队则是由新人程兵搭档老将何伟。

昆明可登集团雄鹰赛车队和重庆中汽越野宁夏南方商城赛车队是另外两支T1.2组的劲旅，拥有王文林、贾海等老将，而来自江苏常熟市的高枫去年首次参赛拿获得了T1.2组第六名的成绩，今年有机会再破自己的纪录。多耐减震山西越界赛车俱乐部郑卫军、河南百通拉力车队王伯彤、江淮皮卡车队黄威誌、山西腾飞车队等车手都是具有故事性的车手，他们的环塔故事还会继续。

T2组方面，北京汽车车队派出了胡红德、孟斌和陈震的全新组合，既有经验丰富的沙漠高手，也有百万汽车博主陈震，可以预见的是北京汽车车队将会是本届赛事最具看点的车队之一。参与T2量产组较量的还有奇瑞赛车队，他们的参赛阵容分别为侯红宁和乌日图那生，而队长陶鹏飞则参与T1组的角逐。

聚焦T3组国际知名车手亮相环塔舞台

黑熊轮胎SPEED-UTV车队吸引了美国知名车手罗比·戈登和他的儿子参赛，另外一名车手王翔则是黑熊轮胎SPEED-UTV车队另外一个不可忽视的力量。1969年出生的罗比·戈登是一名全能型的车手，从纳斯卡系列赛（NASCAR），从巴哈大脚车（BAJA）到达喀尔拉力赛，罗比·戈登都有过非常出彩的表现。其职业生涯中曾经获得了三届Baja 1000冠军、四届Baja 500冠军还有10个达喀尔赛段的冠军。本届环塔拉力赛，罗比·戈登甚至有机会去冲击汽车组前十的大排名。

参加T3组比赛的还有牛轰轰车队丁元梦和牛月华，以及曲靖添福源越野车俱乐部的计亚南。英国贝尔润滑油极道体育车队王庆喜和吴振轩的组合具有多年的参赛经验，也有实力把T3组的冠军收入怀中。

5月20日，2024 中国环塔国际拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛（CCR）新疆分站赛将举行盛大的开幕仪式，随后进行排位赛的较量，特殊赛段15公里。

上一篇：COC玉环总决赛：科曼车队赵向前夺冠，UTV组杜炫义夺魁
下一篇：九江赛车八车战环塔自主品牌T1+赛车再出发

[越野] JJ3 T1+引国外车手关注九江赛车斩...

6月1日，2024中国环塔国际拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛（CCR）新疆分站赛进行最后一个赛...

[越野] 特殊赛段达3000公里主办方发布201...

发布人：新疆维吾尔自治区汽车运动协会常务副主席陈忠良比赛时间：初定：2015年6月20日2015年7月1日比赛线路区域：南疆、东疆、北...

[越野] 勇者征途：2015环塔（国际）拉力赛车手...

2015中国环塔（国际）拉力赛车队车手报名已于近日正式启动。今年赛事将于6月20日至7月1日举行，从和硕县发车，在阿勒泰闭幕收车，12天内总...

[越野] COC怀柔站落幕嘉禾兴产新锐彭新松轻...

2015红牛超级马力北京怀柔中国汽车场地越野锦标赛（COC）决赛6月16日在北京怀柔琉璃庙镇白河湾赛车公园落下帷幕，嘉禾兴产润滑油车队彭新松...

[越野] 风云十五载 2018东川泥石流越野赛发...

4月3日下午，第十五届中国东川泥石流国际汽车越野赛暨2018中国汽车越野锦标赛东川站的新闻发布会在京隆重召开。昆明市东川区人民政府副区长颜静...

[越野] 湖北车手牟来奎暂列组别第七 2018环...

6月3日，2018中国环塔（国际）拉力赛进入第二个比赛日程，SS1赛段的特殊赛段里程达到214.4公里，戈壁和沙漠的混合赛道设计，对于宝沃....

[越野] 保山场地越野赛即将开幕云南雄风再成强劲...

云南雄风集团总经理麻俊昆(左三)成为本次赛事的强劲推手(赵振清/摄) 保山古称永昌，位于云南省西部边陲，与缅甸山水相依，保山自古以来就是中、...

[越野] COC收官站圆满结束徐莹自称运气蛮好

365赛车网讯 12月3日，2009年全国汽车场地越野锦标赛(COC)阳山总决赛在广东清远市阳山县七拱国际赛车场结束。长丰汽车华南虎车队的江...

拉力

越野

房车

车队

车手

F1

WRC

WTCC

MOTOGP

2024环塔汽车组前瞻：T1+赛车或成主导力量

[越野] JJ3 T1+引国外车手关注九江赛车斩...

[越野] 特殊赛段达3000公里主办方发布201...

[越野] 勇者征途：2015环塔（国际）拉力赛车手...

[越野] COC怀柔站落幕嘉禾兴产新锐彭新松轻...

[越野] 风云十五载 2018东川泥石流越野赛发...

[越野] 湖北车手牟来奎暂列组别第七 2018环...

[越野] 保山场地越野赛即将开幕云南雄风再成强劲...

[越野] COC收官站圆满结束徐莹自称运气蛮好

2024环塔汽车组前瞻：T1+赛车或成主导力量

[越野] JJ3 T1+引国外车手关注 九江赛车斩...

[越野] 特殊赛段达3000公里 主办方发布201...

[越野] 勇者征途：2015环塔（国际）拉力赛车手...

[越野] COC怀柔站落幕 嘉禾兴产新锐彭新松轻...

[越野] 风云十五载 2018东川泥石流越野赛发...

[越野] 湖北车手牟来奎暂列组别第七 2018环...

[越野] 保山场地越野赛即将开幕 云南雄风再成强劲...

[越野] COC收官站圆满结束 徐莹自称运气蛮好

[越野] JJ3 T1+引国外车手关注九江赛车斩...

[越野] 特殊赛段达3000公里主办方发布201...

[越野] COC怀柔站落幕嘉禾兴产新锐彭新松轻...

[越野] 保山场地越野赛即将开幕云南雄风再成强劲...

[越野] COC收官站圆满结束徐莹自称运气蛮好