2025环塔刘彦贵夺全场冠军 陶永明 林德伟获亚、季军

2025年6月1日，随着“SS10爱跑·喀什赛区麦盖提N39赛段”的顺利落幕，爱跑·2025中国环塔国际拉力赛正式迎来全程收官，代表陕西云翔俱乐部参赛的刘彦贵（领航：陈峰）以27小时08分15秒的成绩夺得汽车组全场冠军，九江汽摩运动俱乐部的陶永明（领航：沈鑫）和多耐减振器车队的林德伟（领航：王洋）分别获得亚、季军。

作为本届赛事的最后一个赛段，这条全长52.06公里的纯沙漠赛段起点和终点都设置在喀什地区麦盖提县N39°沙漠旅游景区。赛道虽然不长，但软沙密布，风沙强烈，为选手们带来了极具挑战性的终章战斗。

最终，刘彦贵驾驶由南非GR进入的达喀尔冠军车型——丰田海拉T1+赛车驰骋赛场，凭借着十个赛段的完美发挥，一举夺得2025环塔拉力赛的全场冠军，这也他继2014年之后，再次登上了环塔的最高颁奖台。好的赛车与技术团队，默契的领航以及出色的控车技术，都造就了刘彦贵在时隔十年之后完成了再次在环塔夺冠的壮举。

九江汽摩运动俱乐部的陶永明（领航：沈鑫）和多耐减振器车队的林德伟（领航：王洋）分别获得亚、季军。延安酒业乌海速驰运动俱乐部孙平（领航：廖岷）以及甘肃卫视驰越运动赛车队一部王世林分别排在第四、第五位。本届比赛，九江赛车打造的JJ3赛车占据了前五中的三个席位，并包揽了全部十个赛段的赛段冠军，也创造了环塔历史上的最佳赛段成绩。这一成绩足以为“国产赛车可战世界”写下注脚。

进入汽车组前十的还有乌海速驰运动俱乐部的刘亚团（领航：刘胜）、安九江汽摩运动俱乐部区志斌（领航：赵凯）、陕西云翔俱乐部张明（领航：秦旭）、陕西云翔汽摩运动有限公司訾荣（领航：连俊涛），而此前保持上佳发挥的范高翔最后遭遇考验，最终排名第十。

T2量产组方面，沙蜥减震器61车队梁志辉（领航：史泽森）驾驶坦克300赛车夺冠，长城哈弗车队李建滨和长城炮V6车队张亚分别获得亚、季军。在今年新设立的T2.E组的队赛方面，长城坦克Hi4车队夺冠，纵横G700车队收获亚军，刀峰中国勘路者汽车车队季军。

T3/4组，郝大虾牛轰轰黑熊轮胎车队牛月华（领航：刘原）斩获T3组冠军，海洋演义车队陶冶以及陕西沙豹越野俱乐部李宇分别获得第二、第三名。庞巴迪睿行者车队乌力吉木仁（领航：张行涛）获得T4组冠军。

汽车组：全力以赴终见胜果

在汽车组方面，选手们也纷纷表达了对本届环塔的深刻感受与由衷敬意。夺得汽车组总冠军的刘彦贵赛后难掩喜悦：“非常感谢陕西云翔俱乐部和我们的全体后勤人员。今天全程零失误，顺利完成了车队的目标。其实我们的实力还有更多可以发挥的空间，如果赛段再难一点，我们的优势会更明显。能拿到总冠军，是唯一的目标，也是最大的肯定。”

获得亚军的陶永明来自河北迁安九江汽摩运动俱乐部，他也带着感恩之心迎来终点：“我们的JJ3赛车跑完2000公里特殊赛段没有任何问题，非常满意。今年环塔虽然有不少不足，但一切都是最好的安排。环塔就是一种人生历练，因为有它，我的人生更精彩。”

来自多耐减振器车队的林德伟则表示：“虽然今天有些小失误，但及时调整了心态。首先要感谢我们的后勤团队，还有车队提供的优秀赛车。今年环塔强度更大，节奏更快，同时看到更多国际选手加入，我认为我们的表现可以打100分。明年还会再来！”

爱跑·2025中国环塔国际拉力赛在沙漠之中划下句点，每一位站上终点的参赛者，都是属于这场史诗级征程的英雄。期待来年，他们再次启程，在更广阔的天地中续写属于自己的环塔故事。