COC奉贤站：东亚车队强势 汽油组退赛过半
2014-12-06 未知 0阅读
2014上海·奉贤全国汽车场地越野锦标赛于12月6日正式拉开帷幕。在第一个比赛日里，汽油改装、柴油改装、汽油量产、柴油量产和新秀总共五个组别进行了第一阶段的预赛。
汽油改装组激战
在率先进行的汽油改装组中，安徽一笑堂车队的马淼和力伴电池车队的韩魏包揽了一二位。嘉禾兴产润滑油车队的李鹏程排在第三，落后前两名有六秒钟之多。韩魏在双边桥的时候发生了失误，上桥没多久赛车便从右边跌落桥下。但是，作为一个颇具经验的场地越野高手，韩魏上桥速度不低，凭借着赛车的速度，他硬是将赛车拖出了双边桥，顺利完成了比赛，还拿下了组别第二的成绩。获得头名的马淼在汽油改装组中最后一位发车，因为是单车发，他也没有给自己太多压力，反倒是流畅地跑完后作出了全场最快的时间。汽油改装组唯一一位被罚时车手来自陕西洪瑞俱乐部的吴立，他的赛车因为四轮出界被罚最大用时。从成绩上看，汽油改装组的各位好手、各支强队呈交错的名次排列，相信第二阶段的预赛还有好戏上演。
柴油改装组东亚车队包揽前三
柴油改装组方面，东亚文化之都（泉州）赛车队的连吴滨、赵向前和乔旭包揽了前三名。连吴滨和乔旭分别驾驶日产D22赛车，而赵向前则把自己的长城哈弗赛车带来参赛，实力不俗，三人凭借完美的表现锁定了第一阶段预赛的前三名。这样看来，缺少了厂商队的围剿，东亚文化之都（泉州）赛车队本站比赛离冠军奖杯最近，只要发挥稳定，奖杯应该是囊中之物。
上站比赛突出重围的孟斌在驼峰顶端遇到了一点小问题，耽误了不少时间，因此排在了本组所有车手的最后一位。来自湖南力魔车队的龚世荣，在V型沟失误，赛车无法自行驶出，最终退出了第一阶段的预赛，被罚最大用时。
汽油组冷门跌出退赛过半
本届比赛最令人大跌眼镜的组别是汽油量产组，总共9位车手参赛，仅有4人顺利完赛，退赛率超过一半。卡威飙驰越野拉力车队的冠军车手鹿丙龙率先上场，却因为赛车长度过长无法通过炮弹坑，随后他的队友杨平也遭遇了同样的问题。看起来这场比赛，车队还有很多工作要改进。夺冠呼声很高的姜国藩，再度遭遇转向拉杆问题，与宁乡站一样他在下了驼峰后，左侧转向拉杆断裂，无法继续比赛，这是他今年第四次遭遇同样的问题。来自陕西洪瑞俱乐部的蒿康龙切诺基赛车，在外圈就已经遭遇故障，遗憾退赛。
这样，汽油量产组最快成绩被陕西洪瑞俱乐部的冯敏涛拿下，内蒙古西贝狼赛车队的刘涛和岳雪峰分列二三位，奇瑞瑞虎车队的周林平屈居第四。因为汽油组过半车手在预赛第一阶段出现问题，因此在周日进行的预赛第二阶段显得更为重要。首日退赛的车手希望通过第二阶段预赛复活杀进附加赛，而顺利跑完第一阶段预赛的车手则会求稳，跑完就能轻松晋级。
柴油组波澜不惊
在当日下午开始的柴油组第一阶段预赛中，比赛过程波澜不惊，最终来自厦门巅峰越野车队的顾勇拔得头筹，辽宁衡驰赛车队的王进峰位列第二，著名冠军车手嘉禾兴产润滑油车队的许建中排在第三位。整个柴油量产组的比赛跑得异常顺利，整场比赛下来几乎都没有发生意外事故。本组惟一的意外来自安徽一笑堂车队的彭新松，他先是在三连峰丢失了节奏，一度定在了两个小驼峰中间，随后在双边桥再度失误，赛车掉下桥面，宣告了他的退赛。
虽然比赛过程波澜不惊，但是柴油组暗流涌动。前四位车手的差距分别都在两秒钟之内，包括本站全新加盟陕西洪瑞俱乐部的女车手荣盼盼也在其中，预赛第二阶段柴油组的竞争将会更为激烈。
新秀组同样精彩
新秀组的比赛一样激烈，辽宁衡驰赛车队的杨帅和宋明达包揽了组别的前两名，他们俩身后是三沟酒业阜新汽摩车队的顾志坚。东亚文化之都（泉州）赛车队的甘庆华和梁鸿敏分列第四和第五位。比起之前的专业组，新秀组的车手更容易犯错。湖南力魔车队的付军红发车失误，浪费了大约10秒钟，而他的队友刘小武则也在外圈的时候出现了问题，被自己的队友追上。鑫桥大通车队的陈建业爬不上单驼峰，遗憾退赛。同组进行比赛的东亚文化之都（泉州）赛车队戴毅锋和湖南力魔车队的杨子荣双双遇到问题，先是戴毅锋出了炮弹坑赛车遇到传动故障，无法继续前进，随后杨子荣的赛车卡在双边桥，也退出了比赛。
12月7日，2014上海·奉贤全国汽车场地越野锦标赛将展开第二阶段的预赛，因为关乎能否晋级“6进4”的附加赛，所以每个人都不能放松。12月8日，中央电视台体育频道CCTV5将会对14：30至16:00举行的决赛进行现场直播，敬请期待。
（图文/中国汽联特约记者 梁瀚文）
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