第一阶段赛况：韩魏夺首个赛段冠军 金城车队领跑摩托车组
2014-09-01 未知 0阅读
韩魏夺首个赛段冠军
9月1日， 2014中国越野拉力赛（CGR）结束了第一阶段（库布齐沙漠赛段）的争夺，首次加盟哈弗车队的韩魏（领航：陈峰）发挥出色，夺得第一日较量的胜利，以3小时08分51的成绩成为当天的飞车王，而其队友克里斯蒂安/皮埃尔排在第二名的位置，东方赛车队107号车手马淼/廖岷则成为今天第三快的车手。
在经过八达岭长城至七星湖大营的743公里的超长行驶路段之后，征战2014中国越野拉力赛的众车手迎来了第一个赛段的考验，9月1日凌晨的大暴雨让整个营地变得泥泞不堪，雨水也让沙漠赛道的难度有所下降。SS1赛段（库布齐沙漠赛段）从七星湖至阿拉善左旗，总里程达到了579.6公里。而197.5公里的赛段设置在儿狼山泡至巴拉贡之间，这一段也是去年比赛所使用过的赛道。
汽车组：韩魏夺首个赛段冠军
与去年相比，今年的赛段设置难度有所加大，第一阶段的赛段里程就达到197公里，这让不少车手连热身的时间都没有。首次加盟哈弗车队的韩魏虽然是与赛车首次磨合，但仍然发挥出了非常高的水准，超越来自法国的队友克里斯蒂安，为哈弗车队拿到了本届“大越野”赛事首个赛段冠军。而克里斯蒂安显然在适应中国的沙漠，主要以稳为主。克里斯蒂安在赛后认为中国的沙漠与南美的沙漠还是存在很多的不同，里面有非常多的鸡窝坑，不过雨后赛道的沙子变硬，难度有所下降。
另外两名夺冠热门也都发挥稳定，东方赛车队马淼虽然驾驶的是全新的赛车，但在经验相当丰富的领航员廖岷在帮助下，以3小时15分02的成绩紧逼哈弗军团。卫冕冠军美年大健康.完美中国.勇之队106号周勇/潘宏宇跑得不紧不慢，以第四名的成绩抵达终点，在已经有8个月没有比赛的情况下，周勇选择了以稳定的方式来进行“热身”。
赛前大热的熊猫赛车悲喜两重天，代表富耐克车队出战的刘彦贵和周远德的表现走在了两个相反的方向，刘彦贵虽然只以第8名完成了比赛，但对于这名在沙漠里有着超强实力的车手来说，首日能够保持在第一集团的位置就已经完成了任务。倒是周远德在比赛中遭遇了戏剧性的迷路，浪费了相当多的时间，仅排在第39名的位置。
当天最让人惊喜的是来自北合组织车队的张广智闯进了前五，甚至比驾驶着宝马达喀尔赛车的李爱东还要快，北合组织车队另外一名驾驶着巴吉赛车的老将刘斌位列第十。风神轮胎拉力车队的“车王” 芦宁军驾驶日产钢管赛车完成了首日的演出，第9名的位置仍然还有很大的提升空间。速派车队樊廷军则排在第11名。
而郑州日产爱好者车队、广东湛江纵横大地俱乐部等车队在首日个比赛日就遭遇了最大给时，对于他们来说后面的比赛会变得非常的困难。
金城车队轻松领跑
金城车队轻松领跑 胡爱东统治ATV组
摩托车组方面，中国金城车队的冠军组合周田和苏文敏顺利领跑两轮摩托车组，驾驶本田赛车出战的河北迁安九江汽摩俱乐部三名车手要想对金城车队的夺冠计划构成威胁，仍然在每一个赛段都要拼尽全力。
呼伦贝尔苍狼白鹿车队的胡爱东以4分17秒10的成绩轻松占据着ATV组的第一名位置，品啦造像·3D打印人像队的林晓东是唯一能够在成绩上给予对手压力的车手，他的两名队友已经被处以了最大罚时。
9月2日，2014中国越野拉力赛（CGR）将迎来第二阶段天鹅湖赛段的争夺，总里程约为162.5公里，赛段在天鹅湖至阿拉善左旗工业园之间展开，赛段里程约为132.5公里。该赛段起点即是沙漠，从终点直入的13公里则是矮草土路。
（图文／CGR特约记者 任子仲）
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