前半程领先后半程磨难 魏红杰遭遇重重困难坚持完赛
2014-08-04 未知 0阅读
2014首届中国阿拉善沙漠挑战赛8月1日结束了最后一个赛段、长达272.54公里的温都高勒赛段的比赛，该赛段是整个比赛中距离最长的赛段，路面主要是戈壁和干涸的河床。在最后一个赛段中，魏红杰的赛车再次发生油温过高的故障，最后在维修救援车的帮助下，经过近两个小时的维修，赛车勉强能够行驶，魏红杰坚持着到达终点，最后以全场第１９名的成绩完成比赛。这也是拉力赛的“贵州车王”多年在越野赛“打酱油”以来的第一次榜上有名，可喜可贺。
本次阿拉善沙漠挑战赛历经10天共6个赛段总里程长达2000公里，贵州吉源驾校董事长魏红杰受云南雄风汽摩运动俱乐部邀请参加该项赛事，在前三个赛段的比赛中，他一直处在第一集团的领先位置，保持着全场第二，公开组第一的成绩，特别是在第三赛段，巴丹吉林沙漠赛段的比赛中，魏红杰成功的在去年使他遭遇意外翻车而受伤的赛段中，顺利的完成比赛，并且保持了之前优秀的成绩，进一步拉大了与后车的距离，如果一切正常，全场第二的成绩无人能够撼动，可是对于长距离越野赛事来说，没有如果，只有结果，在休整日结束后，第四个赛段的比赛中，魏红杰前半程发挥出色，在该赛段有望夺取全场第一，可是赛车出现启动马达故障无法发动，最后魏红杰被留了在了赛段中，最后被组委会罚时100小时失去了对冠军的争夺能力。在第四赛段结束后，虽然赛车能够继续参赛，可是机械性能一直不稳当，第五赛段他也是在油温过高的情况下，两度停车降温，最后坚持着勉强将车开到终点，并在该赛段取得了第八名的成绩。对于赛车的故障，由于配件无法及时供给，在进入到最后一个赛段时，魏红杰清楚的知道这辆赛车随时都可能在赛段中罢工，但是他依然坚持要进行比赛，在第六赛段的比赛里，赛车油温过高的故障依然出现，他多次停车降温， 最后未能在关门时间前达到终点，最后被赛会再次罚时100小时，不过他依然是完成了比赛。最后一个赛段结束后，魏红杰名列全场第18名，对于这个成绩，魏红杰表示：“我已经非常满意了，虽然从前面全场第二掉下来，但是成绩并不是很重要，我觉得参加比赛最重要的一点就是坚持，这才是越野精神！”
虽然在比赛后半程魏红杰遭遇各种突发状况，赛车的机械故障也对他的发挥造成了很大的困扰，但是他依然顽强的完成了比赛，这种对待比赛的态度确实是一个经历赛场十余载的老将所应有的，也让我们看到了，越野精神的实质确是那种顽强的绝不轻易言弃的精神，至此，2014中国阿拉善沙漠挑战赛圆满落下了帷幕，而魏红杰的越野之路还将继续，他也期待下场比赛能够表现得更加出色。（鲁杰）
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