韩魏瞄准冠军陈峰出头 保山站次日汽油组混战

    2013保山•全国汽车场地越野锦标赛暨第二届史迪威公路汽车越野赛结束了第二轮预赛的争夺。在汽油改装组的较量中，黄凤革一如既往地生猛，仍然排在首位，但是由于队友潘碎周多跑了一圈，车队冠军的天平已经向韩魏李鹏程的嘉禾兴产车队倾斜。而汽油原产组里，冠军车手鹿丙龙和江耀桓双双失误，暂时退出了决赛圈，这也给了陈峰张义的奇瑞霸王龙车队以极大的希望。

    在第一轮预赛中表现出色的黄凤革今天仍然跑得非常激烈，率先出场之后，与他同场竞争的何伟（柴油原产组）就被笼罩在了烟尘之中，随着对手的赛车因机械故障而越跑越慢，黄凤革的领先优势也越来越大。但遗憾的是，在他后面第三个出场的潘碎周却兴奋过头，多跑了一圈，从而以97秒的劣势落到了第五位。赛后，黄凤革对此感到了极大的遗憾：“保山站我是第一次来跑，对史迪威公路赛段特别有感觉，因为我从前是拉力车手，后来才改跑越野的，多少占了点便宜。但是这么多年来我还从未遇到过跑三圈的预赛，一边跑一边自己计算着，就怕跑多了。可惜我的队友今天多跑了一圈，估计进入决赛的可能性已经非常小了，这让我们在车队成绩的竞争方面有了一定的压力，但还有希望。”

    此消彼长，保山车队的形势一出险，嘉禾兴产的两位高手可就乐开了花，虽然韩魏的战车仍然出现了供油不畅的故障，但是他非常冷静地把赛车坚持开到了终点，仍然排在第二位。“昨天我到了终点的时候说赛车坏了，供不上油，陆学斌还笑我骗人，说你车坏了怎么可能还跑得那么快？今天他终于可以相信了。”韩魏表示，非常幸运的是，明天车队转场，休整一天，自己的电脑师可以在预赛第三轮之前赶到，解决了这个问题之后，自己的赛车将如同打了兴奋剂一样野性难驯，拉都拉不住。估计他得在车尾拴上两个降落伞，关键的时刻放出来挽救自己的赛车生涯。

    旁观者清，本来一团和气的汽油改装组缘何突然杀得如此紧张？陈峰认为关键在于多了黄奇峰这条大“鲶鱼”，潘碎周之所以难进决赛，就是被他挤下去的。而陈峰开心之处就在于，他的队友张义也是这样挤上来的，对手也是因为多跑了一圈被挤下去的。汽油原产组的比赛在第二轮出现了“排排座、分果果”的意外场面，奇瑞瑞虎车队的陶鹏飞和姜国藩排在了前两位，但奇瑞霸王龙车队的陈峰何张义形势也不错，两轮过后排在了三五位。令人惋惜的是，本来形势大好的云南云腾车队遭遇了离奇的失误，仅排在了四六位。鹿丙龙在赛道里对对手进行“套圈”时，自己意外地原地转了一圈，而名将江耀桓跑得顺风顺水之际，也多跑了一圈，鹿丙龙在场外扔石头都没能拦住他。众所周知，江耀桓本站自己组队参赛，诸事缠身，日理万机，忙晕了头也属正常。

    这个组别的最后两位车手是力帆车队的沈佳颖和曾雪芬，他们的两驱车要想在场地越野的障碍中脱颖而出实在勉为其难，车头上预先挂起“重在参与”的免战牌，即在意料之外，也在情理之中。（图文/中国汽联特约记者 方肇）