台湾车手阳山崭露头角 邱川峰称赞内地同行强

    10月22日下午，2010“ENEOS”杯广东阳山全国汽车场地越野锦标赛预赛在阳山七拱国际赛车场结束，久未在越野江湖上露面的花都声雨竹车队在老顽童钟闵棹的带领下隆重登场，结果达喀尔名将江耀桓果然身手不凡，以预赛第二个成绩进入了决赛，这也使得声雨竹车队的复出，有了一个更有声势的开场白。

    在阳山七拱国际赛车场，来自宝岛台湾的车手邱川峰在接受记者采访时介绍说：“我在台湾参加的基本上都是柏油赛道的场地赛车，偶尔也参加爬山赛，就算是内地所说的越野赛吧，但是已经有很多年没有跑吉普车的越野赛了。这次来到内地比赛，主要还是感受一个比赛的气氛，熟悉赛道，向内地的车手学习。”

    邱川峰介绍说，在台湾的比赛，几乎全都是业余爱好者自己的个人行为，所以参加比赛的个体自然也就都是车手自己，没有车队概念。来到内地比赛，看到整齐的帐篷和维修区，尤其是还有那么多的车队，有厂商，有赞助商，很正规，也很职业，看得很是羡慕。邱川峰在大约五年前曾经参加过全国汽车场地越野锦标赛，但是那时候比赛还不是很完善，跟内地车手之间的水平差距也不是很大。但是时隔五年之后再来比赛，他承认，现在内地越野赛手的能力水平都非常高，即使是在达喀尔这种世界上最艰难的顶级赛事中，都能够跑到二、三十名，这是非常了不起的。

    其实，就在花都声雨竹车队中，也有一位达喀尔名将——首次参赛就获得第29名好成绩的江耀桓，邱川峰对能够与他并肩作战感到非常高兴。但遗憾的是，由于赛车上一个小小的电子元件的故障，邱川峰的首轮预赛只跑了几百米就被迫退出，这也使得他的第二轮预赛失去了成绩统计方面的意义。但是既然来参加比赛，付出了极大的时间和精力，他也不甘心就此结束自己的阳山之旅，因此还是抖擞精神，参加了第二轮预赛。下来之后，邱川峰对阳山赛道的障碍设置赞不绝口，只不过自己初次接触，仅仅通过徒步勘路，还不能把赛道完全记下来，他认为自己今天只摸着石头过河，刚刚开始适应和积累。

（中国汽联特约记者方肇）