WRC阿根廷站落幕：拉特瓦拉成功登顶 奥吉尔第二
2014-05-13 未知 0阅读
当地时间5月11日(周日)下午，世界汽车拉力锦标赛(WRC)第五站的比赛在阿根廷中部城市科多巴(Cordoba)西南部山区结束了最后一天的比赛。大众车队的拉特瓦拉获得全场胜利，队友奥吉尔落后拉特瓦拉1分27秒获得全场第二，雪铁龙车队的米克落后拉特瓦拉5分55秒获得全场第三。
周日的比赛有四个赛段(SS11至SS14)，赛段距离76.78公里。虽然周日的比赛是三天比赛中赛段距离最短的一天，不过恶劣的赛道条件和天气却使得周日的比赛最为艰难。降雨使得赛道非常泥泞，并且浓雾持续笼罩在山区，使得能见度不足百米。
M-sport车队的希沃宁是今天表现最出色的车手，经验丰富的芬兰人一人获得全天四个赛段中的三个全场最快成绩，展示了他在恶劣赛道条件的惊人战斗力。不过今天最大的赢家还是大众车队的拉特瓦拉，经过前两天的努力，拉特瓦拉建立了31秒的领先优势。面对今天复杂的赛道条件，拉特瓦拉保持着良好的竞技状态，面对已经放弃抵抗的奥吉尔，逐步扩大领先优势，最终获得全场胜利。并且他在最后的Power Stage(加分赛段)获得全场第三，赢得一个车手积分奖励。
这是拉特瓦拉本赛季的第二场胜利，这场胜利帮助芬兰人在车手冠军的争夺路上继续保持着一定的竞争能力。这也是他2013年5月首次代表大众车队登上阿根廷站的颁奖台以来，12个月后再次登上阿根廷站的颁奖台。这是大众车队在WRC赛场连续第九场胜利，打破了雪铁龙车队保持的连续八场获胜的纪录，按照大众车队今年的表现，这个连胜的继续还有可能继续被打破。
位居全场第二的奥吉尔面对今天复杂的赛道条件，在第一个赛段就放弃了追赶拉特瓦拉的想法。聪明的法国人以非常安全的速度完成了前三个赛段，并在最后的Power Stage(加分赛段)发力，拿下全场最快成绩，赢得了三个车手积分奖励。
雪铁龙车队的米克今天也是采取非常安全的策略，虽然身后的米克尔森逐步缩小差距，但米克并没有慌张，始终保持稳定的节奏，最终顺利完成全天比赛，获得全场第三，这是米克今年第二次登上颁奖台。
代表大众二队参赛的挪威人米克尔森周五在最后一个赛段因为发电机皮带断裂而退赛，经过周六的追赶，米克尔森升到位居全场第四的位置。今天他继续努力，试图追上前面的米克，无奈两人之间的差距有两分钟之多，最终无功而返。值得一提的是在最后一个赛段结束后，他的赛车显示屏再次提示发电机出现故障，惊出挪威人一身冷汗，还好他顺利把赛车开回了维修区，最终获得了全场第四。
现代车队的诺伊维尔在最后一个赛段损坏了后驱动轴，不过他还是有惊无险的完成了比赛，获得全场第五。波兰车手库比卡在今年前四场比赛中翻车八次，颗粒无收。本站比赛他决定放慢速度以求完成比赛，改变策略的波兰车手虽然也遭遇几次险情，最终顺利完赛，获得全场第六。M-sport车队的年轻车手埃文斯虽然是第一次参加阿根廷站的比赛，但表现非常稳定，最终顺利完成全部比赛，获得全场第七。捷克车手普罗科普也顺利完成今天的比赛，获得全场第八。今天表现出色的希沃宁在最后的Power Stage(加分赛段)获得全场第二，赢得两个车手积分奖励，总排名获得全场第九。参加S2000组别比赛的卡塔尔车手阿提亚获得全场第十。
昨天位居全场第十的雪铁龙车手奥斯特伯格右手拇指在周五的比赛中因为撞车而受伤，在周六的比赛中他只能靠左手来操控赛车，这极大的影响了他的速度。周日的比赛中，他挣扎着完成两个赛段后，最终因为伤痛放弃了后面的比赛，遗憾退赛。
本站比赛过后，在车队积分榜上，大众车队积187分位居第一；雪铁龙车队90分位居第二；M-sport车队68分位居第三；现代车队55分位居第四。在车手积分榜上，奥吉尔112分位居第一；拉特瓦拉88分位居第二；米克尔森48分位居第三；奥斯特伯格48分位居第四；希沃宁40分位居第五。
世界汽车拉力锦标赛第六站的比赛将于6月6日至8日在意大利举行。
(SINAF1 阿海)
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