抢挖S2000车手 福特暗战“勒布后”时代

PG安德森

    365赛车网7月12日讯 上个周末对于PG安德森来说肯定是非常美妙，有机会驾驶明年即将退役的福特Focus赛车参加WRC A8组的赛事，并且以全场第七的成绩完赛，给福特车队交出了一幅完美的答卷，足够冲淡车队屈居五六两名、落败领奖台的悲惨心情了。

    随着低碳减排、清洁能源大口号的压迫之下，跟绿色环保几十年一向扯不上关系的赛车运动不得不低头。现有的2.0升涡轮增压赛车寿命仅仅剩下半年，2011年WRC将强制采用低排量的S2000赛车。对于车手而言这是个悲喜交加的信息，两大厂队的主力车手要和目前S-WRC组的后生站到同一起跑线上，甚至比他们更加缺乏经验；而S-WRC组的车手不禁拍手叫好，要卯尽全力和最顶级的车手一拼高下，顺便求入赞助商的法眼。而之前已经展现充分实力的PG安德森，已经被福特抢先一步纳入怀中。

PG安德森驾驶福特Focus赛车比赛中

    和稳坐领先位置的雪铁龙不同，福特车队四处出击，力求在新规则下取得先机。保加利亚站开始，主力车手亨宁索伯格被安排进S-WRC组，尽快熟悉嘉年华S2000赛车，同时反馈赛车调教信息。作为04和07年J-WRC冠军，今年S-WRC组又取得瑞典站冠军和约旦站亚军的PG安德森，对于S2000赛车已经烂熟于胸。雪铁龙已经人满为患不知道把奥吉尔往哪放了，福特绝对不甘心明年继续吃车手的亏，宁愿下放老将亨宁也要把安德森纳入麾下，争取明年新车新人新气象。毕竟Focus赛车行将退役，亨宁索伯格的成绩一向不那么靠谱，不如顺水推舟让安德森一了参加厂队比赛的心愿，死心塌地跟着自己。

老将亨宁有美女相陪，S2000赛车玩得不亦乐乎

    保加利亚站的比赛中，PG安德森确实显露出了过人实力，在多个赛段的成绩媲美拉特维拉，全场第七的成绩已经跻身第二集团。在勒布7连冠道路越来越清晰的时候，雪铁龙新生冠军奥吉尔和S-WRC王者PG安德森的新人之争将是一大看点。（编辑/余恒文）