WRC英国站次日：拉特瓦拉扩大领先优势 勒布第三

    英国当地时间9月15日(周六)下午，世界汽车拉力锦标赛(WRC)第十站的比赛在威尔士结束了第二天的比赛。福特车队拉特瓦拉继续领跑并扩大领先优势，队友皮特索伯格落后拉特瓦拉24.5秒位居全场第二，雪铁龙车队勒布落后拉特瓦拉30.9秒位居全场第三。

　　今天的比赛共有七个赛段(SS7至SS13)，赛段距离95.8公里。在昨天的比赛中，福特车队两位车手拉特瓦拉和皮特索伯格发挥非常出色，分别占据全场前两位，雪铁龙车手勒布位居第三。

　　今天上午的比赛和昨天的情节截然不同，由于昨天夜里的降雨使得赛道非常湿滑。上午三个赛段由三位不同的车手分别占据全场最快成绩。挪威Adapta车队的奥斯特伯格在第一个赛段(SS7)利用大雾击败四位厂商队车手获得全场最快成绩，随后勒布发起反击拿下SS8赛段的全场最快成绩，拉特瓦拉在SS9又拿下赛段最快成绩。在总成绩上拉特瓦拉依然占据全场第一，但由于排名第二的皮特索伯格出现一些失误，总成绩逐渐被勒布迫近，把差距缩小到3.9秒。

　　在下午的四个赛段中比赛节奏重新被福特车手所掌握，拉特瓦拉和皮特索伯格分别包揽两个赛段的最快成绩(拉特瓦拉：SS11和SS13，皮特索伯格：SS10和SS12)。拉特瓦拉逐步扩大了自己的领先优势，进一步稳固了全场第一的位置。皮特索伯格落后拉特瓦拉24.5秒位居全场第二，他对勒布的领先也扩大到6.4秒，暂时获得一丝喘息的机会。

　　最终勒布落后拉特瓦拉30.9秒(落后皮特索伯格6.4秒)位居全场第三，面对福特两将的强力反击，勒布也深表无奈。虽然他对击败拉特瓦拉已经不抱什么希望，但他还是认为有机会追上皮特索伯格。

　　挪威Adapta车队的奥斯特伯格继续占据着全场第四的位置，勇猛的挪威人在上午的三个赛段中表现非常出色，一度距离位居第三的勒布只有12.2秒的差距。但下午的比赛中，携带两个备胎的奥斯特伯格速度受到很大影响，成绩也没有上午出色，最终落后拉特瓦拉49.9秒(落后勒布19秒)位居全场第四。

　　雪铁龙车队另一位车手希沃宁继续着不温不火的表现，依然找不到感觉的他只能以最安全的方式完赛，成绩也远远落后对手，最终希沃宁落后拉特瓦拉1分22秒4(落后奥斯特伯格32.5秒)位居全场第五的位置。

　　M-Sport福特车队的塔纳克和诺维科夫今天的发挥也十分稳定，继续分别占据全场第六和第七的位置。雪铁龙青年队的比利时车手诺伊维尔继续占据全场第八的位置，威尔森位居全场第九，捷克车手普罗科普暂居全场第十的位置，澳大利亚车手阿特金森位居全场第十一位。驾驶法比亚S2000赛车的大众车手奥吉尔位居全场第十二位，卡塔尔车手阿提亚位居全场第十三位。

　　9月16日(周日)将进行最后的六个赛段(SS14至SS19)比赛，赛段距离82.2公里。按照目前的态势，已经无人能威胁拉特瓦拉的领先优势，比赛唯一的看点就是皮特索伯格和勒布对全场第二的争夺，到底皮特索伯格更稳健还是勒布更快，我们将为您带来最新战报。

　　(阿海)