沙漠有义，赛道无涯！挺进前十 山西腾飞车队双星闪耀

5月27日，2026爱跑·中国环塔国际拉力赛结束SS9和田红白山烽燧·喀什N39赛段的争夺，山西腾飞车队的两名车手在这条全长353.66公里的"魔鬼赛段"中交出亮眼答卷，双双挺进总成绩前十名，其中韩建强（领航：尚亮亮）斩获该赛段全场第五名，总成绩暂列全场第七名。更令人动容的是，总成绩暂列第九名的田宝光（领航：刘胜）在赛段中遇到佳通轮胎GF-SPORT车队车手黄卫东翻车，毫不犹豫施以援手，拖正赛车，尽显环塔赛场的体育精神。

沙漠中的义气——田宝光遇翻车施援手。

SS9赛段前半程与沙海老兵赛段相同，但尘土大，视线很容易受到影响。所以田宝光车组选择一个稳扎稳打策略。"在我面前的是田坡好大哥，我也不好意思强行超车，那样也比较冒险，所以一直在尘土里跑。"直到一段塘土路，田宝光车组选择走右边路线，田坡选择走左边，才实现了超越。田宝光赛后坦言，今年的比赛总体比想象中更难，特别是SS9赛段的后半程，速度起不来，所以跑起来也感觉比较累。

对于今年新换的丰田海拉T1+赛车，田宝光表示这样的顶级赛车自然有它的价值，稳定性上可以给予自己更多的信心。在接近终点的沙漠里，田宝光看到了佳通轮胎GF-SPORT车队车手黄卫东翻车，没丝毫的犹豫，第一时间停车施救，这份环塔赛场上的兄弟情义，比任何成绩都更令人动容。

"N39是我的福地"——韩建强斩获赛段第五

山西腾飞车队的另外一名车手韩建强在SS9赛段中展现出强劲的进攻势头，以赛段第五名的成绩完赛，总成绩跃升至全场第七名。韩建强赛后表示："N39算是我的福地，我在这儿成绩一向都不错，以前开两驱大黄蜂的时候，曾经拿过全场第4、两驱第2名的成绩。但今天能够拿到第五名，也是有点出乎自己的意料。"

不过这位山西车手表示比赛还是需要放稳心态，毕竟比赛还有四个赛段，没到最后终点的那刻，永远不知道结果是如何的。“比赛心态很重要，对于我而言，突破自己过往的成绩，就是一种进步。”

对于新赛车，韩建强的看法与队友田宝光相同，自己与这台丰田海拉T1+赛车仍处于磨合期，需要更多的学习，所以在速度上还有很大的上升空间。

在经过一个宝贵的休息日之后，2026环塔拉力赛将于5月29日迎来SS10赛段的争夺，这是一个纯沙漠赛段，对于山西腾飞车队的两名车手而言，又是一个挑战，但同时也是一个机会。