越难越快！韩魏SS9赛段封王

5月27日，2026爱跑·中国环塔国际拉力赛第九赛段，韩魏汽车运动车队118号车手韩魏（领航：马利）驾驶HWM T1+ 赛车以4小时39分42秒的成绩斩获赛段冠军，也是个人本届比赛的第二个赛段冠军。

疯狂超车   韩魏直言N39跑得太苦

作为本届赛事最长的纯沙漠赛段，SS9全长353.66公里，后半程深入N39沙漠腹地，高沙丘、断头路、松软沙面接踵而至。韩魏在采访中坦言该赛段非常有考验性：

"今天挺难的，路长，主要是后面这个沙漠都是断头路，油门顶下去的时候都会呛头，所以跑得比较煎熬。后面这段沙漠又软又弯又多，断头跑得挺累的。今天后半程一点都没感受到速度的感觉，后段跑得还是挺艰辛的。"

韩魏本赛段从第十三位发车，第五个抵达终点，一路超越六七台赛车。他坦言今天的发挥比昨天要好一些——昨天的困境来自非常偶然问题："昨天主要是电池坏了，这个电池我们一直在用，一年都没到，但想不到居然坏了，发车的时候就打不着车了，只能急急忙忙地换电池，对比赛还是产生了一些影响。"

"难的赛道反而跑得快"——老将的环塔哲学

有趣的是，韩魏赛后总结出一条"环塔定律"："难的赛道还跑得快一些，简单的赛道反而耽误了时间。" 昨天因为电池故障白白损失时间，今天赛道虽难，却跑出了更好的成绩。

对于本届环塔的整体难度，韩魏深有感触："今年环塔确实厉害，我往年都没这个感觉，今年真的好几个赛段都挺难的。"  韩魏表示这可能是组委会的刻意安排——"可能是休息日之前的一个赛段，组委会可能有一些考量，设计难一点，让大家来接受一下考验。"

韩魏还提到，往年车手们一直抱怨"没跑爽"、赛段被取消，所以今年赛事总监在赛员会上就明确表示："今年一定会让你们爽的。"韩魏笑着回应今年的环塔对于众多车手而言确实是爽够了，感受到了今年环塔的高难度。

队友田坡稳扎稳打，全场前十五彰显车队厚度

在韩魏经历"煎熬一日"的同时，他的队友田坡在本届环塔中表现得十分稳定与出色。截至SS9赛段结束，田坡总成绩稳居全场前十五名行列，展现出韩魏赛车双车阵容的深厚实力。

田坡在本届比赛中没有出现重大失误，节奏把控稳健，在多个高难度沙漠赛段中均保持了高效的完赛速度。与韩魏一攻一守的搭档模式，让韩魏赛车在本届环塔的竞争中始终保持在第一集团。

2026环塔拉力赛还有四个赛段的争夺，正如韩魏自己所说，这条8000公里的征途上，没有哪一天是轻松的——但老将的价值，恰恰在于越难越稳、越苦越快。