林德伟陈德安争冠军 佛冈赛道竞争白热化

    12月18日，CRC中国汽车拉力锦标赛佛冈站在结束了周五的开幕式和超级短道后正式进入赛段，展开SS2-SS9共8个赛段的争夺。今天使用汤塘北和车壹村2条赛道，跑四遍，总里程数85.6公里。上海大众斯柯达红牛车队台湾小将林德伟和一汽大众庆洋车队陈德安之间的总冠军争夺也正式拉开序幕。

     汤塘北和车壹村两条赛段分别长10.46和10.64km，同样的水泥路面，虽长度相似却风格迥异，国家组赛车在汤塘北平均用时7分钟左右，而在车壹村赛段则增长到9分钟左右。汤塘北较为平坦且直道多，弯道少，陈德安的大排量高尔夫赛车在这个赛段优势明显；车壹村一半上山路，一半下山路，起伏大，弯道多，林德伟驾驶着他的Fabia晶锐在这个赛段上能充分发挥晶锐小巧车身的优势和他出色的过弯技巧。

    赛道鲜明的特点也在今天两人焦灼的战况中得以凸显，陈德安在汤塘北的赛段成绩总能领先林德伟数秒，林德伟却又能在车壹村赛段追回数秒，激烈的拉锯战来回上演，两人的总成绩也一直此消彼长，国家杯总冠军的争夺进入白热化阶段。下午，巴鲁拉力车队外援桑德尔赛车机械故障引发起火，出于安全考虑，赛会取消了SS5赛段，林德伟也就非常可惜的失去了一个追回时间的车壹村SS5赛段。第一天比赛结束后，林德伟暂列国家组第三位，落后排名第二的陈德安11.7秒，朝阳轮胎车队的王翔排名第一。

    本站比赛之前，林德伟在积分榜上领先4分，加上本站的阶段积分，现在的情势下，林德伟明天6个赛段的总成绩必须领先陈德安，也就是获得比陈德安更高的阶段名次，才能确保自己的领先位置，夺得国家杯车手总冠军。

    一年的追逐和驰骋，漠河的天寒地冻，南京的魔鬼赛道，薛城的水泥柏油，龙游的竹林穿梭，最终的总冠军悬念，即将在佛冈最后一天也是CRC全年最后一天的赛程中揭晓，林德伟，陈德安，谁更稳，谁更快，谁是明天的阶段胜者，谁，就将是CRC中国汽车拉力锦标赛2010赛季国家杯车手总冠军，我们拭目以待……