2017环塔拉力赛结束第四赛段 力魔雄风车队继续领跑
2017-06-16 未知 0阅读
2017中国环塔（国际）拉力赛于6月14日结束了第四赛段的争夺，力魔（LIQUI MOLY）雄风车队的306号车组（徐挨利/刘胜）总用时14小时40分15秒位列全场第八，公开组第一，延续了车队连续四个赛段在公开组领跑的强势劲头。
2017中国环塔（国际）拉力赛于6月14日结束了第四赛段的争夺，力魔（LIQUI MOLY）雄风车队的306号车组（徐挨利/刘胜）总用时14小时40分15秒位列全场第八，公开组第一，延续了车队连续四个赛段在公开组领跑的强势劲头。
本届环塔拉力赛截至第四赛段先后经历了塔城赛区、和布克赛尔赛区直到富蕴赛区，车手们经历了草原牧道、戈壁、河床和沙漠的考验于6月15日在富蕴县营地迎来了第一个官方休息日。到目前为止，报名参赛百台赛车仅有62台没有进入100+俱乐部可见过去四个赛段的残酷。
作为公开组的夺冠热门，从SS1到SS3，力魔雄风车队一直抢占着公开组前二的位置，而车队出征本届比赛所制定的目标也是公开组冠军。徐挨利在此前结束的第四赛段顺利完赛总成绩跻身全场前十和组别第一。
不过比赛的残酷无法预料，第四赛段前在总成绩榜上领先的金京/王少伟在赛段259公里处遭遇变速箱故障，由于这一赛段的后半程还需要翻越沙丘，因此他只能选择退出遗憾地进入了百加俱乐部（退出一个赛段罚时100小时）。而在此之前的第三赛段，305号车组（苏皓田/解亮）也遭遇了赛车机械故障无法坚持完赛。
面对两个车组折戟沉沙，赞助商与车队全体成员依旧斗志昂扬认真总结了前四个赛段存在的问题。远在后方却心系前方的车队老板麻俊昆每日都在深夜关注并鼓励着车队，对于前四个赛段，麻俊昆在接受采访时表示环塔拉力赛的残酷是有所预期的，接下来的比赛会全力确保徐挨利要求他以稳为主。
“这次比赛我们的准备时间并不是很充分，甚至连试车都没有三个车组就直接上场了，但是前四个赛段下来我还是很满意的，因为我们连续四个赛段都是公开组第一，这也是车队这次比赛制定的目标。现在国内的越野赛竞争非常激烈，接下来还有六个赛段而且大部分是沙漠赛段，是我们车手和巴吉赛车能够发挥优势的地方，我希望他们能够保持好节奏，千万不能慌，只要稳定跑最后的成绩肯定不会差，”麻俊昆表示。
作为车队的冠名赞助商，德国力魔为三台赛车配备了竞赛机油和汽油添加剂、养护剂等产品，而这些产品在过去的四个赛段中一直确保着赛车在高速状态下依旧能够有良好的表现。徐挨利表示由于西部地区的燃油质量不过关，过去参赛都会因为汽油问题出现问题，但是本次比赛他在赛段中基于德国力魔产品的保驾护航没有出现类似问题。
6月15日车手们将在富蕴县迎来本届比赛第一个官方休息日，6月16日将展开第五赛段的角逐，从S320/128到27碑，当天的赛车大营也将迁移至鄯善。
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