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F1澳大利亚站法拉利全军覆没布朗车队揽冠亚军

2012-09-22  365爱车网  0阅读

  本报讯(记者厉苒苒)乱世开局,新规则带来的影响远比想象中大。深陷金融危机和技术、规则等争议漩涡的F1,昨天在澳大利亚墨尔本拉开帷幕。初入F1,布朗GP车队成为最大赢家。两名车手巴顿和巴里切罗包揽冠亚军,而布朗车队也成为1954年法国站以来,第一支首次登陆F1就包揽冠亚军的新兴车队。if(window.location.href.getQueryString("ip")==null)Loc=sohu_IP_Loc.substr(0,4,');elseLoc=window.location.href.getQueryString("ip",');而由于特鲁利赛后被罚时25秒,第四个冲过终点的卫冕冠军汉密尔顿,则侥幸晋升为季军。

  杆位起步,在昨天的比赛中,英国车手简森·巴顿表现堪称完美,一路领跑到最后,他的夺冠毫无悬念。而其队友巴里切罗却开局不顺,由于起步较慢落到最后,随后还卷入连环大撞车。但倒数第三圈的大撞车彻底改变了排位次序,库比卡和瓦特尔的“火星撞地球”,让本有望争冠的两人把第二和第三名让给了巴里切罗和特鲁利。最终巴顿轻松地获得冠军,巴里切罗第二,特鲁利由于黄旗超车被罚25秒,不仅把第三的位子让给汉密尔顿,而且最后1分未得。排在第4至8位的分别是格洛克、阿隆索、罗斯伯格、红牛二队的布艾米和波尔戴。

  和排位赛如出一辙,布朗GP的崛起也印证了豪门车队的没落。一向出色的迈凯轮和雷诺情况并不理想,雷诺赛车的抓地力似乎有些问题,迈凯轮的稳定性也不复存在。最倒霉的数法拉利车队,即使采用了KERS(动能回收系统),法拉利的F60在赛道上也没体现出任何优势。F60比布朗BGP001的圈速差不多要慢一秒。马萨因故障退赛,而莱库宁则出现失误撞墙,跃马军团最终全军覆没结束了澳大利亚站。

  

(责任编辑:王炎冰)

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