F1车手抗议开赛时间称安全比商业重要应放首位

　　荆楚网消息(体育周报)马来西亚站的暴雨，让F1出现了罕见的刚过半程就中断比赛、最后还因为天太晚不再继续比赛的情况。这也让中国站的观众担心，国际汽联会否也将上海的开赛时间调整得太晚？不过，据记者了解到的情况显示，今年上海的开赛时间跟去年一样，只比惯例推迟了1小时，到下午3点开赛，车迷们看完比赛后无需摸黑赶回市区了。if(window.location.href.getQueryString("ip")==null)Loc=sohu_IP_Loc.substr(0,4,');elseLoc=window.location.href.getQueryString("ip",');为了不让欧洲地区观众凌晨爬起来看比赛，F1在澳大利亚和马来西亚的比赛时间，都被推迟到了傍晚5点。这在打破F1传统的“下午两点开赛”惯例的同时，也让各分站的观众有点无所适从。由于跟欧洲的时差不像澳大利亚那样大，加上考虑到上海天黑的时间，所以今年的中国大奖赛，仍然是只推迟一个小时进行。国际汽联这样悄无声息的改变，去年曾遭到过不少非议，但他们仍然坚持。尽管在上海的比赛时间对中国观众来说尚可接受，但有趣的是，车手们已经不干了！车手协会GPDA已经致函国际汽联和F1掌门人伯尼，提出要将部分分站的时间提前一点，尤其是澳洲站和大马站。“在澳大利亚，比赛很艰难。因为太阳太低，在进入一号弯和离开维修区出口线时很难看清赛道。在马来西亚，雨并不是问题，因为在下午2点同样有可能下和晚上6点一样大的暴雨。但是由于开赛过晚，比赛中断后，就没有机会再重新开始了，因为天太黑了，而这才是问题所在。”他们在信函中说，“我们当然知道，里面有商业原因，但安全总是应该被放在首位！”不过，伯尼似乎并没有接受他们建议的意思，他认为这招对欧洲转播收视率的提高，是非常明显的。跟因为推迟得太晚而有抱怨声的大马站不同，上赛场方面表示，这个时间还不错，因为今年的中国站放在了春天，“假如放在最炎热的时间，那就表示要在最热的时间出门来赛场看比赛，而现在，这个时间也正适合踏青。”有关负责人表示。另外，周六排位赛的时间安排在下午2点-3点进行，周日正赛前的车手巡游和开幕式，安排在下午1点半开始。(责任编辑：兰克辉)