技术流勇气流气质流 2010F1最佳导演各有千秋

网易体育3月10日报道：

2009年奥斯卡最佳导演提名中各类风格的都有，有擅长导男人戏的凯瑟琳·毕格罗、技术之王詹姆斯·卡梅隆、鬼才昆汀·塔伦蒂诺、关注社会话题的贾森·雷特曼和把握情感能力超强的李·丹尼尔。现在，让我们把注意力从好莱坞转会到F1车坛上来，2010赛季赛道上的最佳导演将是那些在维修站里运筹帷幄的车队经理们。

罗斯·布朗运筹帷幄，是当之无愧的战术大师

带领布朗车队成就车手和车队双冠王的奇迹之后，罗斯·布朗回归到自己的本质工作中，投身奔驰车队。为了增强车队的实力，他一个电话把正在家中安享生活的舒马赫叫了回来。

55岁的罗斯·布朗出生在英格兰曼彻斯特，小时候就对赛车产生了浓厚的兴趣，经常和父亲和兄弟一起去银石赛道看比赛。他自己也尝试着玩卡丁车，但很快他就发现自己不是当车手的料。还有什么工作能够让他实现赛车梦想？当然是帮助其他车手夺冠了。

进入F1车坛30年来，罗斯·布朗以出色的战术制定闻名。他和让·托德以及舒马赫组成的法拉利铁三角让后者从2000年到2004年连续5次加冕车手总冠军，帮助车队从1999年到2004年6次占据车队总冠军的宝座。他的战术系统中蕴含了很多招数，最让人印象深刻的还是他对车手进站时机的把握。2004年7月的法国大奖赛上，他让舒马赫利用四次进站成功超越了首发的阿隆索夺冠，这种大胆的想法完全征服了对手。

2010年他和舒马赫再次合作，两人是否会重演当年的经典场面？

经验不够还有车队，多梅尼卡利不惧批评再接再厉

让·托德坐上了国际汽联主席的宝座，他留在法拉利的位置就留给了多梅尼卡利。和老谋深算的托德相比，法拉利新任经理无论是在经验还是在人脉上都处于下风。好在他得到了老板蒙特泽莫罗的鼎力支持，这使得他在2010赛季继续率领跃马军团前进。

2009年赛季对于多梅尼卡利来说是个非常不成功的赛季，F60被证明是一辆再烂不过的赛车，而他对“前同事”罗斯·布朗的评论也让人有点觉得他不够大气。“我担心那些所谓拥有出众能力和经验的人，对，就是罗斯，他是个聪明人。我们很清楚地知道他的长处，知道他可以在哪些方面做出贡献。”然后，“聪明”的罗斯·布朗就为他的赛车安装了双层扩散器，让巴顿轻而易举地夺得车手总冠军。

另外，赛季进行到一半时法拉利已经失去了夺得车手总冠军和车队冠军的机会，多梅尼卡利当中表示“放弃这个赛季”。这样的态度也让很多人有机会诟病他的随性，一支像法拉利这样的车队怎么会随随便便放弃赛季余下的比赛？当然，也有很多跃马军团粉丝把这样批评当成是多梅尼卡利成长道路上的一种磨难，只有犯错误才会有进步。

2010年多梅尼卡利继续担任法拉利车队经历，他在赛前动员会上的一番言论滴水不漏，既鼓舞了士气，又提醒大家不要骄傲。“我们处于第一集团，但仍不是最出色的。这对我们是一种激励，因为我们需要在赛中不断改进赛车。我们是季前测试完成里程最多的车队，这证明我们做得很棒，但绝对不能松懈，大家必须发挥出所有的优势和潜能。”

惠特马什不靠技术取胜，用谦逊为迈凯轮铺路

2009年3月2日，原迈凯轮车队CEO马丁·惠特马什接替罗恩·丹尼斯出任车队经理一职。“我是一个非常有竞争精神的人，今年一定会给车队带来一些新的活力。”在接受《独立报》采访时，英国人信誓旦旦地表示。50岁的他曾经是一名航空工程师，1989年加入银箭车队，帮助过塞纳、普罗斯特、哈基宁和汉密尔顿成为车手总冠军。

不过，迎接他的并不是一支鼎盛的迈凯轮。因为经济危机导致的赞助商退出考验着惠特马什的人脉，4月29日的“伪证门”听证会车队只派出他一个人出席。经济方面出现问题还可以去老朋友那里拉关系救急，但是“唆使汉密尔顿说谎”的这项罪名却可能让车队前途蒙上巨大的阴影。最终，独自出现在巴黎国际汽联世界汽车运动理事会会议上的惠特马什以及其诚恳的态度承认错误，之前还专门给时任主席的莫斯利写信道歉。这样的态度为车队迎来转机，迈凯轮得以顺利地完胜上个赛季的所有比赛。

2010赛季惠特马什的两鬓出现了更多的白发，但他谦逊、不惹事的态度得到了很多人的欢迎，包括老对手法拉利车队。1月20日，他当选2010年FOTA主席，辅佐他的是法拉利经理多梅尼卡利。

(本文来源：网易体育 作者：伊克尔拉)