365赛车网

F1

WRC

首页 > 观点 > 列表

观点

越野江湖润物细无声

两个车手冠军,一个俱乐部杯冠军,这是北京汽车越野世家在中国汽车场地越野锦标赛的首秀成绩单,北京BJ20赛车的表现几近完美。

后哈弗时代

刚刚为哈弗车队拿下全场季军成绩的韩魏通过微信的形式,正式宣告与SMG展开合作,向中国市场推广他们的两驱的巴吉赛车。

东川越野赛大危机

东川危了!不仅仅比赛办得毫无凝聚力,都是离心力,更重要的是,比赛的安全都没有保障,这是最致命的缺憾。

詹郭军:汽摩中心改革彻底

改革之后汽车和摩托车两个项目协会今后都将成为与国际接轨的新型社会组织......

中国赛车平衡点

前达喀尔主管奥利奥尔的说法比较代表性,他认为长城汽车追求的是在短时间内出成绩.....

十年环塔不易,且跑且珍惜

环塔拉力赛不会被任何的邪恶所压倒,它跨越了民族、性别、宗教,是带外界认识真正的新疆.....

周勇的三角关系

长城汽车、周勇、MINI中国三者之间并没有谁对谁错,其中的解约再签约都是一种职业的行为。不过....

有功有过 再议大越野三篇

如果十年后,大越野仍存在大家视线之内,那我们才可以为这赛事振臂高呼,并赋予它传奇色彩!

大越野:赛车更赛人

国人的观念、素质与对汽车文化的理解,都将会使得中国越野拉力赛变得非常具有“中国特色”。

周萌观察:北京越野缘何式微?

越野文化的最早开创者广东依旧坚挺,浙江、山东等省市急起直追,同为“越野重镇”的北京怎么在这个圈内越来越没了声音?

周萌观察:CTCC车队期待被招安

每年的投入在快速递增,找不着车厂外的品牌埋单,大伙只得拚命包装自己,等待某一天被汽车厂商招安

人民日报:一条公路怎样再续传奇

云南保山以史迪威公路命名越野挑战赛,让本就惊心动魄的赛事,又多了一份沉思

东川总结:退赛风波的背后

赛车本来就是一个严谨的学科,就让我们在场上认真一些吧。但在场下,车手自己不要把人的本性丢了

黄凤革:经理不易当 愿做冲锋兵

做幕后累,我还是做冲锋吧,我宁可做敢死队

鹿丙龙:赛车五年磨一剑

2011年的东川泥石流越野赛是广汽长丰华南虎车队名将鹿丙龙的一道坎,在此之前,他只是一个长年参加比赛的名将,你会经常在越野参赛名单上看到他,...

樊凡:最难忘大哥成奎安

沈伟健:开赛车权当玩具

华南改装展遇老车王—访杨全胜

刘曹冬:我也曾为赛车哭过

林朝阳:风云战是创意推广的体现

老马疾飞:徐玮瑜放眼国际赛事

陆大进:我们致力推广雨林赛

黄炜:主打风云战 缔造精品赛

黄国权:专注升级 低调务实

邹桂芬:越野圈中的女侠

阿隆索:Kimi你快回来!

勒布:我要八冠王 同情索尔多

杨志兴:领奖台很近赛道却很远

韩魏:带上老婆比赛的男人

廖毅生:改装汽车如同装修房子


中国   拉力 | 越野 | 房车 | 官方公告 | 其它 |
国际   F1 | WRC | WTCC | MOTOGP | 其它 |
部落   车队 | 车手 | 成绩 | 商品信息 |
改装   改装资讯 | 型车 | 商家名录 | 游艇 | 名表 |
媒体    视频 |  图库 | 中汽联赛历 |

公司简介 - 联系方法 - 招聘信息 - 版权信息

© 365赛车网 racing365.cn 粤ICP备2021173902号