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前瞻｜2024CCR第三站激战库布齐年度冠军之争白热化

2024-08-21 仲子 0阅读

8月21日，2024中国库布齐沙漠越野赛暨中国汽车越野拉力锦标赛（CCR）杭锦旗分站赛即将进行为期四天的激烈争夺。作为CCR本赛季的第三站比赛，本年度的冠军之战也进入冲刺阶段。

本站比赛设置了6个赛段（包含4公里排位赛），包含了沙漠和戈壁两种地形，特殊赛段里程462公里。赛事吸引了来自全国各地共69台赛车138名赛员报名参赛，包括了鹿丙龙、孙平、张国宇、刘彦贵、范高翔、訾云刚等等知名车手，不过目前排名年度积分榜榜首的韩魏缺席本站比赛的参赛名单。

注：以上积分统计为个人统计，最终以中国汽摩联公布的为准。

目前2024CCR年度排名前三的分别为韩魏、孙平以及范高翔，其中韩魏凭借着环塔冠军的双倍积分优势，以67分高居榜首，领先孙平27分。韩魏的缺席，也将给孙平、范高翔以及后面的追兵带来逼近榜首的机会。本赛季CCR取消了车手年度分组积分，取而代之的是更接近国际惯例的全场大排名。

值得一提的是，在年度前十的排名中，T1+赛车占据了七个席位。显然， T1+赛车也将成为本站比赛的夺冠热门。九江赛车本站比赛延续了环塔的大阵容，共有九台JJ3 T1+赛车参赛，其中代表河北迁安九江汽摩运动俱乐部的范高翔和陶永明将继续在年度积分榜上争取拉近与对手的距离，而多耐减振器车队的老将鹿丙龙将和区志斌、林德伟构成第二套强有力的阵容。乌海速驰运动俱乐部孙平驾驶猎人T1+联手刘亚团的CR7 T1+赛车冲击本站比赛冠军。云翔俱乐部的訾荣和牛板定则是另外两名驾驶猎人T1+的车手，也有机会冲击本站比赛颁奖台。而陕西云翔汽摩运动有限公司的訾云刚则驾驶达喀尔战车BJ40 T1+赛车挑战库布齐沙漠。

相比起国外引进的T1+赛车，以九江赛车、多耐减震山西越界赛车俱乐部、烟台六一车队等为代表的国产T1+在本站比赛能否延续环塔的强势表现，我们可以拟目而待。

本站比赛的赛段里程的特点是短、平、快，T1.1四驱和T1.2两驱巴吉都有非常大的机会，而且人数众多的内蒙古车手对库布齐沙漠了如指掌，赤峰市明源实业CR6赛车队张惠军和王明磊、杭锦文旅车队徐挨利、云翔车队的朱广海等车手的表现也是本站比赛的看点。库布齐沙漠经常举办地区性赛事，也是很多其它地区车手的练车胜地，有多年达喀尔经验的张国宇将继续驾驶两驱巴吉冲击颁奖台，江淮皮卡GF汽车运动车队的高枫目前已经走出环塔失利的阴影，他的目标是争取进入本站比赛两驱组前列。秦皇岛兄弟车队马源在上一站比赛拿下两驱组车手冠军，此次在库布齐沙漠也希望能够延续在环塔的高光表现。

在T3组方面，英雄渡酒·西夏行者俱乐部车队郭少峰、杭锦文旅车队的吴振轩以及牛轰轰车队丁元森都是本站比赛组别冠军的有力竞争者。杭锦文旅车队王旭和英雄渡酒·西夏行者俱乐部车队王正龙是本站比赛报名T4组竞争的车手。

8月22日，2024中国库布齐沙漠越野赛暨中国汽车越野拉力锦标赛（CCR）杭锦旗分站赛将于上午举行发布仪式，随后进行4公里的排位赛。

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