COC赛场王牌减震器 K-MAN从SEMA改装展瞄准海外市场
2016-11-26 未知 0阅读
11月25日，2016“大森机电杯”河南.长葛中国汽车场地越野锦标赛在大中原生态汽车公园圆满落下帷幕，K-MAN(中国)车队夺得公开组俱乐部杯季军，主力车手肖茂竹获得第五，并在年度积分榜上占据前列。
受到严寒天气的影响。2016COC长葛站有近半车手在预赛中没能完成比赛。率队参赛的刘红武表示这一站比赛意外不断，但车队仍然有序地运转，特别是技术服务团队依然为众多的客户提供了现场服务，保证了他们的赛车的K-MAN减震器能够以最佳状态投入到比赛当中。像夺得汽油改装组冠军的代表众泰T600越野车队参赛的乔旭就是K-MAN减震器的忠实拥趸。
K-MAN在COC赛场上有着极高的市场占有率，这得益于这家自主减震器品牌一直以来坚持的优良品牌以及良好的口碑。在刚刚结束没多久的2016年美国拉斯维加斯国际改装车及配件展(SEMA SHOW)，走访了整个会场的K-MAN负责人姜太云先生更加的信心十足。
“在美国收获很大，发现很多的客户对我们有深厚的兴趣，但他们担心我们的售后服务问题，所以我们最近基本确立了美方的合作伙伴，将在洛杉机设立售后服务点以及仓库，解决美国客户的心头之忧。”在K-MAN建立了第一条流水生产线之后，姜太云认为产量足够应对现时的国内外销量。“由于今天时间太赶了，没能订到今年SEMA的展位，但我们已经跟对方预订了2017年一个很大的展位，将展示我们中国的K-MAN减震器产品。”
在发展客户的同时，姜太云还考察了现在的减震器技术发展，发现了fox减震器最近推出了一款三段电子调节的产品，很值得K-MAN未来去打造具有同样特色并具备自己优点的产品。“老外的产品更新换代并不快，一款产品可以卖五六年，而我们在这方面反而有优势，可以不断地用新产品去吸引他们。”
从COC赛场至美国的知名改装展，K-MAN的步伐不断在加快，作为我国自主品牌减震器企业，K-MAN的未来一片光明。
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