2016环塔·乌拉特：借助高水平全国平台 造经典地方赛事
2016-04-26 未知 0阅读
鸿噶鲁车队朱广海/陈庆开获全场冠军及改装组冠军
4月25日上午，2016环塔·乌拉特越野耐力赛收车仪式在乌拉特后旗跑马场隆重举行，人们聚集在那达慕体育场的外围跑道上，迎候着刚刚完成了这场国内首个越野耐力赛的车手和他们的战车。
现场揭晓了本次比赛的各奖项，来自鸿噶鲁车队的113号赛车朱广海／陈庆开，获得了本届赛事全场冠军及改装组冠军；UTV组冠军被152号辽宁行军蚁车队的张惠军／王翼荣获得；来自内蒙古大漠穿沙车队分队的205A／B车组（贾海／王曾荣，王世林／刘吉峰）获得了非改装组（量产组）第一名。这三个车组同时也获得了直通2016环塔国际拉力赛的入场券。
2016环塔·赛事准备时间很短，从北京的环塔拉力赛发布会宣布到赛事举办，仅50多天的准备时间，通过各界人士的共同努力这次比赛进行得很顺利，也充分证明了乌拉特后旗具有举办国家级大赛的条件和能力。乌拉特后旗旗委书记巴图在颁奖仪式上充满信心地向对媒体表示说：“2016环塔·乌拉特越野耐力赛的成功举办，将乌拉特后旗的赛车运动提高到了一个新的高度，当前，乌拉特后旗正处在经济转型的关键阶段，旅游业是乌拉特后旗的核心产业，通过举办拉力赛来推动旅游业的发展已经初见成效。而今年的2016环塔·乌拉特越野耐力赛，经过的地区包括了河道、峡谷、沙漠等自然景观，将乌拉特后旗这些丰富的尚未开发的自然和人文旅游资源通过比赛展现出来，契合了我们举办比赛的初衷。同时，这次比赛也吸引了众多知名专业车手、业余爱好者来参加，受到国内众多媒体、汽车运动爱好者的关注，因此可以说，比赛是成功的，也基本达到了我们的预期目的。”
本届比赛在安保、后勤保障、比赛规则、赛道设计等都达极高的水准，特别是赛道设计和营地建设方面都受到广泛赞誉。作为三届乌拉特越野拉力赛主办方代表的乌拉特百年草原文化发展有限公司负责人李晓阳表示，近些年的越野拉力赛为乌拉特后旗承办更高水平的比赛打下很好的群众基础。“与环塔拉力赛的结缘，正是因为有了我们前些年的努力，结合环塔拉力赛的平台影响力，借助北京征途体育的专业支持，比赛从准备到完成都很顺利，结果也令人满意。”李晓阳说。
乌拉特后旗党委书记巴图接受现场记者采访
本次2016环塔·乌拉特越野耐力赛在赛事规则上与环塔拉力赛基本一致，专业化的赛事路书、赛事卫星定位导航系统（ENB）、救援直升机在地方性赛事上的使用，使得本次比赛从标准制定到规则执行都基本接近了国家级赛事的水准，为国内同类赛事树立了标杆。值得注意的是，由于在车检和报名等方面采用了相对于以往比赛的相对高的标准，本次比赛也限制了一些不合规则要求的车辆的参赛，但并没有因此而抵消该赛事的基础性和接地气的特点，高标准并不能跟高门槛划等号，安全和公平是任何高水准比赛的大原则。
本次赛事的赛事主管朱晨光表示：“作为国内第一个耐力赛，2016环塔·乌拉特越野耐力赛得到了车手、车队、媒体以及观众的充分肯定，这也给与了我们很大的信心，我们将会不断完善耐力赛形式，争取把这个比赛越办越好。本届赛事的成功举办得到了乌拉特后旗政府的大力支持，以及赛道途径农牧民群众的理解和配合，在此赛事组织表示衷心的感谢。”
2016环塔·乌拉特越野耐力赛是环塔公司推出的新的赛事之一，是环塔“东进西出”发展战略迈出的坚实一步。环塔公司总经理方正表示：“2016年环塔将为本次选拔赛的冠军车手提供参赛直通车，这是环塔拉力赛的一次新的尝试，本次比赛也是环塔品牌向更广的地域发展和布局的一次成功案例，这也是多方合作的共赢。
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