沈伟健培养小狮子 构建心中大赛车梦
2015-04-19 未知 0阅读
主人翁沈伟健
在2015"地标国际杯"四川南溪中国汽车场地越野锦标赛的第一轮预赛中，有一支新生力量有着非常不错的表现，来自汕头的猛狮赛车俱乐部在柴油改装组前四名中包揽了三个名额，除了5号陈壁宇，其他三名车手对于大部分人来说，都是新脸孔。
与2011年在COC景谷站成立的猛狮电池征途赛车队相比，这支猛狮赛车俱乐的车手非常年轻，但两者的身上却有着千丝万缕的关系。四年前，笔者所接触到的冽狼“沈伟健”就已经开始构建着自己的赛车俱乐部思路，现在看来，冽狼正离自己心中的梦想越来越接近。
为什么现在这支担当着建设俱乐部文化作用的车队仍然保留着“猛狮”的字样呢？除了能够长久回馈老赞助商之外，还有一点就是这个名字非常的中性，是俱乐部文化发展的重要组成部分。在中国越野赛场，“华南虎车队”深入人心，是因为这支老牌劲旅的队名中性、大气，容易上口。而冽狼使用“猛狮赛车俱乐部”，也有着相同的妙处。如果在成绩上有所突破，冽狼也将建立起中国越野赛场的另外一段传奇。
生活中的冽狼很爱开玩笑，但真正接触一段时间，会发现他暗地里的思考远比嘴上的玩笑更多。长城汽车在2013年为什么会选择沈伟健的征途汽车文化公司作为合作伙伴呢？相信更多是因为看到冽狼一手带领的猛狮电池征途赛车队在2012年的COC赛场风光无限。成绩好，形象也好，执行力坚决，相信这是哈弗车队落户汕头的根本原因。
从国内的大多俱乐部发展历程来看，在钓得汽车厂商这样的“金龟婿”之后，一般都不会再想去开掘俱乐部其它方面的潜力，毕竟带来不了什么好的经济效益。但冽狼却经常忧虑未来，常常思考打造什么的俱乐部才是成功，一如百年老店那样陈香万年。在这一方面，沈伟健“潮汕商人”的特性表露无遗。
向上的猛狮赛车队
也有人担心，多方面的发展，会不会造成同一公司运作的两支车队之间的冲突？这基本不会，首先两者的所属性质相差太远，一个为汽车厂商车队，一个为客户车队，前者是高大上，后者只是小清新。而且，正是由于客户车队的存在，充分说明了征途汽车文化公司的良好运作和立足于未来的决心。一个结构健康、执行力强的俱乐部，绝对能够给汽车厂商带来最为正面的能量。
在中国现有的环境下，冽狼正在悄然地把征途汽车文化公司打造成Prodrive（全球最大的独立赛车和车辆技术服务商之一，曾经的MINI和斯巴鲁WRC车队运营商）那样的企业，或者说正在努力往这个方向发展。可能很人会说就中国短短几十年的汽车文化，怎么可能跟欧美的百年历史相比呢？但对于已经出现了“深圳速度”“阿里巴巴”等等震惊世界的事例的中国来说，没有什么是不可能的。
人总是要有梦想的，万一真的实现了呢？许家印当初提出恒大足球俱乐部五年拿下亚洲冠军的时候，多少足球界人士无不冷嘲热讽，最后的实事是“啪、啪、啪。。。。”地被打脸。
与四川的熊猫赛车相比，冽狼的征途汽车文化公司在赛车技术的沉淀上还有很大的距离，但两者之间的投入显然也有着很大的差距，最主要的是两者在经营方向和思路上也有所不同。猛狮赛车俱乐部是立足于潮汕本土，为民间车手向正规赛事提供“一条龙”服务，客户购买俱乐部打造的赛车和参赛服务，这是中国赛场资本市场最为常见的一种交易方式，只要坚持，肯定会出效果。
希望猛狮赛车俱乐部在冽狼沈伟健的带领下，会有着更为光明的前景，衷心祝愿！（图文／粽子）
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