“红牛超级马力”激战正酣 行家教你玩转沙滩车
2014-07-27 未知 0阅读
漂移过弯
7月26日，2014“红牛超级马力杯”北京﹒怀柔全地形车/摩托车场地越野精英赛进入第二日角逐。在层峦迭翠、蜿蜒曲折的白河湾畔，来自全国各地的全地形车、摩托车赛车手正以飞车、涉水、漂移等过人车技上演着精彩纷呈的赛车好戏，在青山绿水中演绎着令人热血沸腾的越野巅峰对决。
近年，随着我国越野赛车运动发展，全地形车作为一项新兴赛车运动，受到越来越多的车队、俱乐部、ATV品牌关注，并逐渐赢得越野玩儿家及越野初学者的追捧。有别于其它汽车运动，全地形车入门门槛较低，每年又有多个业余比赛在全国各地举办，越野玩家能够较容易参与到赛车运动中，在比赛中感受越野赛车的魅力。
正在进行的2014“红牛超级马力杯”北京﹒怀柔全地形车/摩托车场地越野精英赛中，全地形车组比赛分为ATV运动车型组和UTV车型组，ATV是“All Terrain Vehicle” 的缩写，俗称“沙滩车”，车辆简单实用，越野性能好。在海边、沙漠、草原等地旅游景区常作为旅游观光的代步工具，广泛受到人们的喜爱，其运动车型可作为竞技车辆参与越野比赛。
经过两日激战，来自旭日车队的张贺春在ATV运动车型中位列第一，将在次日的决赛中争夺冠军归属。“相比于汽车，ATV开起来更加刺激，希望类似的比赛经常举办，让更多人参与到这项运动中来”，张贺春以简单的话语表达着他对ATV强烈的热爱。
张贺春作为一名ATV赛车手多次参加过在全国举办的比赛，曾获得中国全地形车锦标赛2013年度季军。赛后，我们有幸邀请到张贺春以参加比赛的YAMAHA 700为例，为大家讲解运动型ATV的基本知识和驾驶技巧，希望对喜爱这项运动的初学者有所帮助。
关于安全：任何运动，安全永远第一。和摩托车护具通用，完善的ATV护具包括头盔、护目镜、护膝、护肘、手套、护甲（可包含护肩和护肘，并保护前胸和后背）、越野摩托靴等，以及透气速干的赛服。初学者佩戴头盔、护膝、护肘、手套等简单护具即可驾驶，初级完备护具一两千元即可置办齐全，保障骑行安全。
关于车身：YAMAHA 700采用链式传动，后轮驱动，油箱容积11L，比赛等激烈驾驶时续航里程约60km，装配的大花纹越野轮胎，沙石等路面抓地力十分出色，前悬架为独立式双叉臂结构，能够充分吸收飞跳等激烈运动时的冲击力。手刹位于左前把外侧。通俗的讲，一辆ATV基本可以理解为在两轮摩托车身基础上，通过悬架改造，变为四轮。激烈比赛中，“摔车”的现象偶有发生，为保证安全，运动型ATV都配有熄火开关，通过连接线挂于驾驶员腰部，当发生危险人车分离时，可及时自动切断ATV动力，防止车辆失控撞伤他人。
基本驾驶技巧：一般普通代步用ATV采用自动挡模式，驾驶简单方便。用于比赛竞技的运动型ATV则采用与两轮摩托通用的摩托车国际挡，5前速“脚动”，响应更加迅速，通过链条传动将动力传递给后轮。
专业比赛技巧：越野比赛中，主要通过油离配合、刹车，以及身体的平衡控制掌控赛车，为了能够快速调整驾驶员重心，并减轻车体传递的振动，颠簸、转弯路面驾驶员应“虚坐”，通过腰腿力量调整身体和车身平衡。急速过弯时，身体靠弯道内侧侧倾，以身体的重心增强对ATV转弯的把控，并实现甩尾的效果；在飞坡时，当前轮通过坡顶制高点后，应该持续给油保持动力输出，并把稳方向，让ATV在飞跃瞬间得到后轮的持续动力输出，防止ATV飞起后出现“栽头”现象，实现车身平稳落地，并有利于迅速调整车体，持续比赛；涉水时，应该持续给油，并根据车速调整挡位，保持动力输出，迅速通过涉水路段；V型沟路况（比赛中一般无此障碍）驾驶时，应保持车身在中轴线通过，慢速行驶，可通过站立驾驶方式增大驾驶视野，保证安全。
ATV以马力大、车体轻、重心低、通过能力强、操控灵活等特点正受到越来越多人的喜爱。除了比赛，熟练驾驶者还可实现后两轮驾驶、侧两轮驾驶等花样骑行，以及相比于汽车较容易的原地漂移。ATV正以其独特的魅力在越野圈内大放异彩，为热爱越野的人带来更多的运动方式选择。
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