冠军车手做领航亦有优势 嘉禾兴产顺利突围库布齐
2013-09-19 未知 0阅读
2013中国越野拉力赛于9月18日结束了第四阶段的比赛，嘉禾兴产MIZUHO润滑油车队的许建中/李鹏程车组以阶段第19名的成绩完成了比赛，而全场排名方面，则暂时位居第二集团位置。
虽然今天从比赛一开始就下起了大雨，但库布齐沙漠还是展示了它魔鬼的本色，许建中驾驶着145号车在头20公里跑得非常的顺利，但来到一个鸡窝坑的时候，突然发现前方有一台已经陷在里面的赛车，从而不得不进行了紧急刹车。就因为这样，145号赛车想再原地发力的时候，轮胎已经陷进了沙子里，这次的挖沙使得许建中浪费了不少的时间。
尽管成绩并没有进一步的提升，但许建中还是比较满意自己的表现，毕竟今天只有46台赛车完成了比赛，完赛率不到50%。“虽然新改的赛车很给力，但对比其它车手，我的配置算是落后的。最近两年，涌现太多的达喀尔赛车了，在硬件上没有钢管车是很难比拼对手的。”许建中在赛后发表了自己的看法。
“你看看现在还有多少台途乐，数起来也就那么几台吧，以前可是多如牛毛呢。现在的比赛很多时候是先拼赛车，再拼技术的了。”不过，许建中并没有灰心，以目前的节奏来看，追求稳定的车手往往可能取得更好的成绩。
不要忘记，许建中的领航员是冠军车手李鹏程，在对驾驶技术的理解与节奏的把控，相信李鹏程拥有比别的领航不一样的优势。而且，两人也是相识多年的好友，在默契程度上是非常出色的。
9月19日，中国越野拉力赛将迎来一个短道赛和一个长距离的沙漠赛段，嘉禾兴产MIZUHO润滑油车队将继续带给大家惊喜。
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