短距赛段小试牛刀，马淼阿坚成绩交替上升
2013-09-18 未知 0阅读
2013年9月17日，中国越野拉力赛结束了第二赛段的比赛。福田汽车东方赛车队的马淼、江惠坚成绩交替上升。通过前两个短道赛段的“赛道试车”和对达喀尔版路书的熟悉后，两个车组逐渐进入状态，按照既定策略，稳步前进。
风雨之后见彩虹 保护赛车第一位
第二赛段全长58公里，赛段设置在杭锦旗沙漠区内进行，由于受冷空气和暖湿气流共同影响，出现降雨降温天气，给参赛车手带来些不便。尤其是某些汽油赛车，防水做的不好，很容易熄火。很多车手都说，在沙漠赛段遇到降雨是太神奇了，也算是为防沙护林做贡献了。 而这种天气，最适合像拓陆者这种柴油赛车的发挥，由于康明斯发动机本身的放水做的很好，即使被浇成落汤鸡，也不用担心熄火。
除了天气捣乱外，阿坚车组可以说是顺风顺水。江惠坚车组可以说是好心态的最佳收益者，由于车队前期的既定策略，让这位曾经的飞车王，不得不压着性子慢慢来。曾经有人说过，没有坚哥开不坏的车，也没有坚哥觉得快的车，足以概括阿坚火爆的性格。但就是这种急性子，今天在赛道中开车像旅游，稳稳当当的走，转速也不太高，不会顶着油门上，既保护了赛车，自然也不会迷路和犯错误。这样算下来，反而时间并不慢，这让坚哥在维修区喜笑颜开，大赞车队经理策略得当。当然，后面必定还要继续坚持。
马淼车组今天并不是太顺利，但成绩也基本保持在第一梯队。马淼车组今天发车时比较靠前，因此在前半段跑的比较快，但由于盯着油跑的时间较长，发动机水温偏高，因此后半段跑的较慢。赛后马淼也说，柴油车水温高的问题，以前并没有出现过，可能是今天4、5千转的转速，让爱车对他抗议了。因此马淼表示，第三赛段还是要稳着来，不能和达喀尔这帮疯子拼一时之高低。
真正考验降临 200公里赛段强度大增
9月18日，真正的考验即将降临。第三赛段赛程全长近200公里，其中包括了50多公里的沙漠赛段，而这50公里的库不齐沙漠，沙质非常软，且有很多断头啥破，很容易翻车造成危险，而久经沙漠赛的马淼、阿坚，此时已经在计算轮胎压力了。同时，车队营地也将从鄂尔多斯独贵塔拉迁至300公里之外的阿拉善左旗。，
好戏才刚刚开始，让我们期待新沙漠王的诞生。
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