惊险至极 2013COC怀柔站赛况实录

      经过两天的激烈角逐，2013“红牛超级马力”北京怀柔全国汽车场地越野锦标赛（COC），于7月15日进入到最为刺激的决赛争夺。在预赛阶段表现出色的哈弗车队延续强势，在柴油改装组中包揽冠亚军；猎豹车队和陆风车队则分别在汽油组和柴油组有着不俗表现。
 
       此次在风景秀丽的京郊怀柔举行的全国汽车场地越野锦标赛，被誉为“环境最美、规模最大、难度最高”的COC分站赛。经过连续几年的摸索和磨合，负责承办本项赛事的怀柔区琉璃庙镇白河湾汽车公园，在赛道设置、看台建设、赛车文化氛围培育以及相关旅游产品打造等方面都渐趋成熟，“到琉璃庙看赛车”，正在成为京城百姓每年夏天京郊出游的重要选项。
 
         本次比赛吸引了来自全国25支车队的近百位车手参加，分为汽油组、柴油组、汽油改装组、柴油改装组和新秀组五个组别进行，吸引了近百家媒体到场采访报道，CCTV体育频道对决赛实况进行了直播。
 
       汽油改装组/柴油改装组
 
      本站比赛中，汽油改装组的竞争堪称激烈。如果说两轮预赛的竞争可谓惨烈的话，那么决赛阶段的较量更是白热化。在预赛过后排名第四的中国越野网媒体车队李爱东顶住压力，在两回合决赛中发挥出色，以4分53秒的成绩获得冠军；力伴电池车队的名将韩魏名列次席，嘉禾兴产MIZUHO润滑油车队李鹏程获得第三名。
 
     由于在预赛过后有多达3人进入决赛，因此柴油改装组的决赛又被视为哈弗车队的“内战”。车队领军人物乔旭在决赛中稳扎稳打，两回合3分48秒86的表现堪称出色，顺利登顶；他的队友陆学斌落后近6秒位居第二。不过另一名晋级决赛的哈弗车手沈伟健却操之过急，因车辆故障未能顺利完赛，使得车队包揽决赛前三的目标未能实现。支生健康高速越野赛车队的赵向前名列季军。
 
     汽油组/柴油组
 
     汽油组堪称本站赛事中的“意外之组”，从预赛开始便退赛不断。决赛中，长丰猎豹车队樊晓没有受到预赛阶段发挥不佳的影响，和代表猎豹汽车华南虎车队出战的高健雄，以及奇瑞瑞虎霸王龙车队的巨帅之间展开了激烈争夺。你追我赶之后，3人的最终成绩差距竟然都在1秒之内——樊晓以5分17秒36夺冠，高健雄以5分17秒39屈居亚军，巨帅夺得第三名的成绩为5分18秒。
 
     柴油组的比赛同样出现“逆袭”，以预赛第一身份晋级的陆风车队名将何伟，在决赛中表现不佳，被嘉禾兴产MIZUHO润滑油车队的许建中压倒，仅获得亚军；他的队友吕亦瑜名列第三。
 
     新秀组
 
     同以往的各分站赛情况类似，参赛经验相对较少但车手冲劲十足的新秀组，成为各组别中变数最大的一组。在预赛中排名第一的辽宁大河车队的毛翼明，到了决赛阶段却显得有些急躁，在深水坑翻车，最终仅获得决赛第三名。临汾大拇指物流车队的张晋兵乱中取胜，以4分26秒06的成绩获得冠军；主场作战的四元桥北京队田凤军也没有让京城车迷失望，最终摘得亚军奖牌。
 
     至此，本站比赛全部落幕。在团体奖项中，汽油组俱乐部杯前三名分属猎豹汽车华南虎车队、辽宁大河车队和吉林怪车坊赛车队；嘉禾兴产MIZUHO润滑油车队、山东东明万帮远征车队则分获柴油组俱乐部杯冠亚军；汽油改装组俱乐部杯前三名分别是：力伴电池车队、猛狮电池车队和嘉禾兴产MIZUHO润滑油车队；哈弗车队和中国越野网媒体车队则在柴油改装组俱乐部杯争夺中分获冠亚军；汽油组和柴油组厂商杯分别被猎豹车队和陆风车队获得。
 
（文/中国汽联特约记者 李元浩 图/任子仲）