COC龙泉站次日：“三英”混战 猛狮“勇猛”
2012-11-26 未知 0阅读
11月25日，2012“恒雨科技杯”成都·龙泉驿全国汽车场地越野锦标赛（COC），在成都龙泉驿区平安赛车场迎来了第二阶段预赛的争夺。不期而至的一场小雨，使得本就难度加大的赛道更加难以“捉摸”，给参赛车手造成了不小障碍，比赛过程愈发紧张激烈。
汽油组及汽油改装组——“三英”混战 奇瑞“神奇”
与首日预赛的竞争格局相同，汽油改装组比赛中，哈弗风水梁车队、猛狮电池征途赛车队和日产嘉禾MIZUHO润滑油车队的“三英混战”是本站比赛的最大看点。
在平安赛车场的赛道中，雨后湿滑的路面使得车手的稳定性显得至关重要。在首日预赛中就表现得很稳健的猛狮电池征途赛车队车手江耀桓，在第二阶段预赛中依然延续着这样的发挥——3分59秒69的比赛用时虽然在第二阶段预赛中显得中规中矩，但在“稳定压倒一切”的成都龙泉驿站比赛中，江耀桓依然凭借两回合预赛的稳健排名第一，昂首晋级决赛。
在第一阶段预赛中排名二、三名的哈弗风水梁车队的黄凤革和周元福则命运迥异——黄凤革4分16秒75的成绩相比第一回合预赛有着不小差距，操之过急的周元福更是遭遇赛车故障无奈退赛，提前退出了决赛资格的争夺。
反观首回合预赛中有些小失误出现的日产嘉禾MIZUHO润滑油车队名将韩魏，在今天的比赛中则有些“猛龙出海”的感觉，从发车开始便猛冲猛跑，最终以3分56秒39的全场最快成绩获得第二阶段预赛第一，顺利晋级决赛。
最终，江耀桓、韩魏、黄凤革和王朝辉以预赛前四名成绩晋级汽油改装组决赛。
汽油组比赛和首日预赛惊人相似，参赛的15名车手中又有6人退赛。最终，在首日预赛中便包揽前三的奇瑞瑞虎车队延续强势，再次由姜国籓、陶鹏飞和巨帅包揽前三。略显“神奇”的奇瑞“三虎”也和来自长丰猎豹车队的张义一起晋级该组别的最终决赛。
柴油和柴油改装组——猛狮“勇猛” 陆风稳健
本站柴油改装组的比赛最为令人意外——首日预赛中，哈弗风水梁赛车队的马守礼、日产嘉禾MIZUHO润滑油车队的刘雪原等名将均未能顺利完赛。第二回合预赛中，刘雪原再次因故退赛，彻底失去了晋级决赛的机会。
在首回合预赛中意外登顶的湖南星通赛车俱乐部车手孟斌，在第二回合预赛中就没有这般表现，最终仅跑出4分21秒92的成绩。哈弗风水梁赛车队的乔旭终于找到比赛感觉，以3分59秒33排名首位；猛狮电池征途赛车队的沈伟健和陆学斌则延续强势，分列二、三位。两回合成绩综合计算，沈伟健、乔旭、陆学斌和孟斌排名预赛前四，顺利晋级该组别决赛。
相对于首回合预赛，7名车手参赛的柴油组在第二回合预赛中的完赛率明显提升，最终仅有1辆赛车退赛。日产嘉禾MIZUHO润滑油车队“东方不亮西方亮”，目前暂列柴油组积分榜首的许建中今天跑出4分27秒42的柴油组最快成绩，但是无奈昨天退赛损失时间过多，最终与决赛资格失之交臂。他的队友第一首回合排名第一的徐永强今天虽然有所保留，但仍以两回合预赛头名身份晋级决赛；陆风车队的三名车手何伟、吕亦瑜和何懿冬则表现稳健，和徐永强一起获得柴油组的决赛资格。
新秀组——日产领跑 “铁马”奔腾
在首回合预赛中，17辆赛车参加的新秀组“损失”惨重，最终有多达9辆赛车退赛，完赛率竟不足50%。经过调整，第二回合预赛的完赛率依然不高，有8辆赛车因为各种原因未能完赛。
在第一阶段预赛中表现不俗的日产嘉禾MIZUHO润滑油车队，在次回合较量比赛中同样表现不俗，虽然首回合排名首位的赵向前未能完赛，但他的队友周林平却表现抢眼，最终以两回合第一的成绩晋级决赛。由于新秀组退赛车手多，赵向前最终也以预赛第四名的成绩幸运晋级决赛。来自重庆铁马四驱云河车队的韩风，在首回合预赛中名列第三，本回合同样发挥稳定，以预赛第二名成绩晋级决赛；南宁市汽摩协会神驰车队的黎海峰则获得了晋级决赛的另一张“入场券”。
经过两回合预赛的激烈角逐，本站比赛将在11月26日下午进行决赛的争夺，14点-15点30分，CCTV5将对决赛进行全程直播。（文/中国汽联特约记者 李元浩 图/天下胡子）
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