场地越野秀石榴之乡 袁啟泰圆梦会理古城
2012-11-20 未知 0阅读
2012“三力杯”四川会理全国汽车场地越野锦标赛今天下午结束了两轮预赛的争夺，各个组别的决赛名额已经揭晓。至此，承办赛事的云南天界文化传播有限责任公司负责人袁啟泰总算是长出了一口气，在组织运作这场COC分站的过程中，阿泰又新得了一个外号：非洲人。
在两天的预赛过程中，阿泰一直在现场解说比赛的进程，赛道是他自己亲自设计、亲自监工的，当然每一个弯角、每一道障碍都烂熟于心。对在场上驰骋的赛车手他更是如数家珍，每个人的姓名、绰号、历史成绩及传奇掌故都在他的心中记着一本帐。当他一次次调动起现场的观众情绪，为车手加油助威时，也有好事者打趣道：阿泰，你怎么这么黑啊？袁啟泰对此毫不在意：“我这是为了会理赛车场晒黑的，为了能够让古城人民欣赏到这场国家级的高水平赛事，我就算是再晒脱一层皮，也心甘情愿。”
赛前，袁啟泰面对来自全国各地的车手和记者，最重要的一件事就是解释和道歉。解释主要是引用会理县委李书记的话：今年的时间实在是太紧了。明年，我们一定要把路修好、打通、拉直，让大家顺顺利利地来参赛，进得来，出得去。而道歉的主题也集中在这条60公里的山路上，毫不客气地说，在载重卡车的多年碾压之下，这就是一条不大标准的砂石拉力赛道。然而，这也是会理发展过程中不可避免的阵痛，据当地组委会的王老师介绍说：会理是中国石榴第一县，然而多年来当地的石榴价格却只是成都的五分之一，越是丰年，果农的收入就越低，能够有一条路把农产品及时快捷地送出去，是当地人民最大的心愿。
原来如此，赛车搭台，经济唱戏，会理这站COC办的，可真是醉翁之意不在酒啊。日产嘉禾车队的许建中说，当他们车队千辛万苦把赛车运到成都时，才听说由于道路不够宽，集装箱大车无法进入会理，只能多花了好几千元转到昆明，然后再转运到攀枝花市……再然后，大车还是进不来。袁啟泰调动了一切可以动用的力量，楞是用小卡车一辆一辆把赛车“背”了进来！
比赛中，会理赛车场的障碍设计和场地状况得到了赛手们的一致好评，著名冠军车手韩魏尽管由于机械故障未能进入决赛，但是他仍对赛道赞不绝口：“这条赛道非常流畅，漂移弯跑得也非常过瘾，其实这是最适合我的赛道，即使第一轮落后30秒我都有绝对把握追得回来。”然而，韩魏看起来是没有这个机会了，因为这条临时赛道只有一次寿命，在不远的山坳里，袁啟泰又设计了一条更为漂亮而长久的赛道。
COC会理站，将在很长一段时间存在于中国场地越野比赛的赛历中，而袁啟泰在欣喜之余内心也充满了苦涩，由于忙着打理赛道，他自己的车队只派出了两位老板车手的参赛阵容，仅取得了柴油组第5名，未能进入决赛。对此，阿泰也只能无奈接受：要奋斗就会有牺牲，我们成功承办了这样一场漂亮的分站赛，有这么多车队车手参加，有央视的直播，每天都有上万观众到现场来观摩……够了，收获已经够大了。
参加赛车运动将近20年，袁啟泰终于在四川找到了自己的第二个家，他说，终于圆了自己的一个梦，没有遗憾了。（图文/中国汽联特约记者 方肇）
在两天的预赛过程中，阿泰一直在现场解说比赛的进程，赛道是他自己亲自设计、亲自监工的，当然每一个弯角、每一道障碍都烂熟于心。对在场上驰骋的赛车手他更是如数家珍，每个人的姓名、绰号、历史成绩及传奇掌故都在他的心中记着一本帐。当他一次次调动起现场的观众情绪，为车手加油助威时，也有好事者打趣道：阿泰，你怎么这么黑啊？袁啟泰对此毫不在意：“我这是为了会理赛车场晒黑的，为了能够让古城人民欣赏到这场国家级的高水平赛事，我就算是再晒脱一层皮，也心甘情愿。”
赛前，袁啟泰面对来自全国各地的车手和记者，最重要的一件事就是解释和道歉。解释主要是引用会理县委李书记的话：今年的时间实在是太紧了。明年，我们一定要把路修好、打通、拉直，让大家顺顺利利地来参赛，进得来，出得去。而道歉的主题也集中在这条60公里的山路上，毫不客气地说，在载重卡车的多年碾压之下，这就是一条不大标准的砂石拉力赛道。然而，这也是会理发展过程中不可避免的阵痛，据当地组委会的王老师介绍说：会理是中国石榴第一县，然而多年来当地的石榴价格却只是成都的五分之一，越是丰年，果农的收入就越低，能够有一条路把农产品及时快捷地送出去，是当地人民最大的心愿。
原来如此，赛车搭台，经济唱戏，会理这站COC办的，可真是醉翁之意不在酒啊。日产嘉禾车队的许建中说，当他们车队千辛万苦把赛车运到成都时，才听说由于道路不够宽，集装箱大车无法进入会理，只能多花了好几千元转到昆明，然后再转运到攀枝花市……再然后，大车还是进不来。袁啟泰调动了一切可以动用的力量，楞是用小卡车一辆一辆把赛车“背”了进来！
比赛中，会理赛车场的障碍设计和场地状况得到了赛手们的一致好评，著名冠军车手韩魏尽管由于机械故障未能进入决赛，但是他仍对赛道赞不绝口：“这条赛道非常流畅，漂移弯跑得也非常过瘾，其实这是最适合我的赛道，即使第一轮落后30秒我都有绝对把握追得回来。”然而，韩魏看起来是没有这个机会了，因为这条临时赛道只有一次寿命，在不远的山坳里，袁啟泰又设计了一条更为漂亮而长久的赛道。
COC会理站，将在很长一段时间存在于中国场地越野比赛的赛历中，而袁啟泰在欣喜之余内心也充满了苦涩，由于忙着打理赛道，他自己的车队只派出了两位老板车手的参赛阵容，仅取得了柴油组第5名，未能进入决赛。对此，阿泰也只能无奈接受：要奋斗就会有牺牲，我们成功承办了这样一场漂亮的分站赛，有这么多车队车手参加，有央视的直播，每天都有上万观众到现场来观摩……够了，收获已经够大了。
参加赛车运动将近20年，袁啟泰终于在四川找到了自己的第二个家，他说，终于圆了自己的一个梦，没有遗憾了。（图文/中国汽联特约记者 方肇）
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