库布其越野花絮：记者“出没”，危险！

观众与记者一个都不能少

    365赛车网讯 记者在采访2010“亿利资源”杯库布其U2沙漠挑战赛暨全国汽车越野系列赛杭锦旗分站赛期间，许多赛车手有句名言，沙漠比赛有三防——防沙防坑防记者！

    库布其当前正是一年中天气多变，沙尘暴肆虐的高发期，因此每当风沙四起，十步以内难见对方，茫茫大漠更是浓黄一片，天地相连，不分左右前后，沙子四起，对赛车的视线有极大的影响。更可怕的是许多沙丘看似之间鸡窝状一般不起眼，实则软绵绵陷入进去就动弹不得。因此，这样的环境和天气下，保持足够的耐心，不急不躁方能完成比赛，一些车手欲速则不达，前面赛段看似抢先，实则一不小心就阴沟翻船，

    得不偿失。

    沙漠比赛沟壑众多，起伏幅度大，赛车行进途中，往往才是深坑，又见近乎垂直的沙丘，如此起起伏伏，稍有不慎就可能直线坠入深坑，或者从沙丘滚落下来。

    对于身经百战的车手来说，以上的难度也算是寻常所见，只要谨慎而行，通常能够化险为夷，通行而过。最可怕的地段则是有记者出现的地方，按照一位车手的话说——记者“出没”，危险！

    原来，采访赛车的众多老记为了拍摄到精彩画面，往往打前站天蒙蒙亮就出发，抢在赛车前往之前“潜伏”在赛段最艰难、最复杂的地段，往往许多赛车通过若不加以提前减速回油，不是趴窝，就是滚落，不得不“遗恨”退出比赛。

     7日的比赛，是开赛以来最艰难的一天，沟壑、沙窝、陡坡众多，所以老记们分散在各个点，许多车手一看这阵势，就知道赛段的复杂和艰险，果然，全天顺利完成比赛未罚时的仅仅24辆赛车。

      曾参加过达喀尔拉力赛的188号赛车手赵永国是一位资深的车手，今天在接受记者采访时表示，比赛途中，只要远远看见记者，定然要减速观察通过。

    “其实记者出现，往往是给我们一个提醒，前面赛段路况极为复杂，需要谨慎小心。”赵永国“狡黠”地笑眯眯地说。

    “说实在的，记者真的很辛苦，最艰难的赛段，最考验车手的复杂路况，总能看到远远站立的记者，看到你们，对我们也是一种鼓励。”领航员石头说。

      而另外一位资深车手徐伟瑜表示，虽然记者“出没”的地段危险，但正是记者和车手不畏艰险的共同努力，才使得比赛更精彩，赛车运动更富有魅力。（完）