周萌东川观察1：雨季河道增添杀机 众好手阴沟翻

长城汽车东方赛车队马淼与队友江惠坚包揽前二

    阴沟翻船，力伴车手韩魏由首日第六跌落至第23；躲深水区，红云红河老板车手麻俊昆与他辆钢管赛车一块侧翻泡澡。

　　2010年中国东川泥石流越野赛，以更多赛手、更多赛车一起“沐浴”的方式结束第二天争夺，老江湖、长城汽车东方赛车队的江惠坚“手把红旗旗不湿”，以1小时13分夺得了当天的“泥石流勇士奖”。

　　当天参加比赛的共有88辆赛车，只有37辆在规定时间内完成比赛，有近一半赛车因超时而接受大会罚时，为历年东川泥石流赛事之罕见。深不可测的河道是最大羁绊。

　　由泥石流冲刷而成的河道，每临雨季来临时雨水便夹带泥沙如脱僵野马肆意横行。今年6月25日至28日连续四天，东川下起了100多毫米的特大暴雨(总量已接近平时年平均降水量)。河道水位猛涨，以致赛前发生多起工作车、赛车斟路时水没车顶、好在大多人车无碍。

　　7月1日，东川一扫数日阴霾露出笑脸。。2001年中国东川泥石流越野赛正式开赛，当天进行了兼具排位性质的、2公里短道赛，广汽长丰华南虎车手徐伟瑜与队友樊晓、长城汽车东方赛车队江惠坚分获前三。

　　上站环塔夺得总冠军的徐伟瑜因此成为了第二天的“扫雷先锋”。结果在在比赛中，人称“大头鱼”的徐伟瑜先是赛车进水损失不少动力，随后在水坑中他的赛车又失去两驱，最终艰难完赛排在阶段第43名。

　　这天的比赛是从阿旺到块河，赛段单向重复使用两遍，赛段里程约65公里。前一段为顺水，接近终点块河水较深，逆水行驶。力伴电池的韩魏就是在通过PC2进入逆水区，过一小潭时翻的车，长城车队的好友马淼路过时施救，两人都完成了当天比赛，马淼的成绩还排在阶段第2。

　　去年东川冠军、此番效力红云红河车队的江耀恒在经历首日排位赛爆胎不幸之后，今天再次遇到麻烦。过一个深水区时，底盘撞上了一块大石头，赛车只剩下两驱，只有慢慢跑出来，浪费了很多时间，成绩落后江惠坚3分51秒，总成绩暂时排第五。

　　“这次比赛，最大的困难就是河道水比较深，里面的石头看不清。一不小心就会翻车。”红云红河车队老板车手麻俊昆就是在今天上午跑第一遍比赛，距赛段终点还剩2.8公里处翻的车，驾驶舱内进了不少水，但人车未伤。麻俊昆完成当天比赛排在第40名。

　　老车手的意外并没有让年轻车手加以警惕，排位赛取得第二的广汽长丰华南虎车手樊晓在进行第一遍比赛时在距离终点前不到一公里“搁浅”，陷入泥潭的猎豹赛车动弹不得，等待了将近一个小时后才迎来了挖土机相助逃离沦陷区，经历了这次事故，樊晓完成赛段仅仅排在第46名。

　　当天比赛结束后，不少车手都将积水看作是比赛的最大技术难点。65号赛车在完成第一遍比赛之后已经没有了挡风玻璃。而大多数赛车都遇到了赛车进水的难题。

　　完成了当天比赛之后，总成绩榜上江惠坚以1小时14分27秒高居榜首，马淼和杨志兴两位车手紧随其后。柴油组方面，江惠坚、马淼和杨志兴依旧领军；汽油组方面前三则是上海国际汽车城天禄车队的周国标，东川金水汽车运动俱乐部的洪兴刚和广汽长丰华南虎车队的蒋智洋。

　　4日将进行第三阶段的争夺，从块河到阿旺，为今天赛段反向使用。中汽联赛事主管朱晨光在当晚车队经理会上提醒大家：当地天气预报显示，未来几天还会有中到大雨，中间赛会休息日有可能取消，争取晴好时继续比赛。

　　是晴，是雨，漂忽不定的天气，将左右未来的比赛。

　　(中国体育报记者 周萌)