红河车队钢管车有待改善 达喀尔之梦任重道远

红河车队战将与钢管车

    365赛车网讯 2010东川泥石流汽车越野赛已经进入最后一天的争夺，江惠坚与马淼联手把长城车队带上了榜首的位置，而另外两支热门车队红云红河车队、华南虎车队却没能表现出应该有状态，仅有江耀桓排在第三名的位置。

    尽管赛前红云红河车队的老麻豪气地表示如果没有发生意外的意外，冠军必定是属于云红河车队的。以达喀尔为目标，本站比赛是红河车队的在2010年的第一次亮相CCR练兵，但从现在的赛况来看，红云红河车队的表现还是让人担忧，一个东川也征服不了，便何况是在魔鬼之称的达喀尔呢?!

    作为东川泥石流汽车越野赛的卫冕冠军，江耀桓也颇感无奈，在第三比赛日终于拿下当日飞车王之后，对在场的人感叹今天的车子总算正常了，是开赛以来第一次没有出现问题的。其实，对江耀桓所说的话，我们可以看到红云红河车队在一片看好声中其实掩盖着很多的忧患，那就是自主研发钢管车是否经得起赛道的考验。

    尽管老麻的钢管车是以欧洲的钢管车为开发蓝本，但能否在力学、工程学、动力学等等方面是否具有真正的科学性能呢？从现在的比赛来看，结果是悲观的。早在去年的巴丹吉林，红云红河车队的钢管车就体现了一些问题，但笔者认为，现在老麻的钢管车参加的比赛还是太少了。只有多参加比赛，多些发现问题，才能使“老麻”版的钢管车不断得到修正，才能够在达喀尔的赛事里大放异彩。

    红云红河车队选择江耀桓是一个很好的选择，毕竟他是一位征战过达喀尔的车手，他的驾驶反馈对于老麻的钢管车来说是一笔宝贵的科研参数。（任子仲）