2010东川泥石流越野赛比赛赛况回眸

江惠坚驾驶哈弗赛车东川赛道狂奔

红云红河车队杨志兴飚过积水赛道

    7月2日，2010全国汽车越野系列赛（CCR）东川站暨中国东川泥石流越野赛正式拉开战幕。在当天进行的超级赛段排位赛中，广汽长丰华南虎车队的徐伟瑜列全场第一，樊晓和长城汽车东方赛车队的江惠坚分列二、三位。

    卫冕冠军红云红河车队江耀桓首位发车，第一部分U型弯发挥出色。然而在过随后一个左弯时，由于速度太快，赛车险些侧翻，结果在排位赛中，卫冕冠军仅列49位。江耀桓的事故让随后发车的马淼受到了一些影响，长城车手没有完全放开来跑。环塔拉力赛冠军徐伟瑜登场后则表现的信心十足，最终以领先樊晓不到一秒的优势拿到了头名。鹿丙龙、韩魏等几位实力派车手也发挥稳健，对于大部分车手而言，他们都将排位赛当作正式比赛前的一个热身。

    7月3日，进入正式赛段的首个比赛日，长城汽车东方赛车队显示出了不凡的实力，两位车手江惠坚、马淼包揽了这个比赛日前两名，江惠坚以1小时13分夺得当天的“泥石流勇士奖”，其队友马淼和红云红河车队的杨志兴分列二、三位。

    卫冕冠军江耀桓在比赛途中撞到了大石头，损毁了驱动，耽误了不少时间，最终落后江惠坚3分51秒完赛。蒋智洋、陆学斌和林德伟几位年轻车手也发挥稳定，均进入了前二十位。排位赛取得头名的广汽长丰华南虎徐伟瑜首个发车却吃尽了苦头，赛车先是进水损失了不少动力，随后又在水坑中又失去两驱，最终仅列阶段第43名。红云红河车队的麻俊昆在前一天刚带领车队庆祝了建队十周年，然而在今天上午第一遍比赛距离赛段终点2.8公里处，赛车翻滚一周，驾驶舱内进水，但人车未伤，麻俊昆完成当天比赛排在第40名。

    7月4日，比赛进入第三天，长城汽车东方车队继续前一日的良好势头，依然由江耀桓、马淼抢的这个比赛日前二。江惠坚以1小时7分15秒再度夺得当天的“泥石流勇士奖”，暂时稳固了在总成绩榜首的领先位置。红云红河车队的杨志兴在比赛中陷车，加之领航员出现失误，名次大幅跌落。雷默动力车队的李旭和陆学斌升至当天比赛的第三、四位。

    由于近日来天气晴朗，河道水位降低，赛道中的石头逐渐显露，不少车手都在当天比赛中遭遇了爆胎。广汽长丰华南虎车队的徐伟瑜就是当天的倒霉者之一，徐伟瑜赛后谈到自己的遭遇时都显得十分痛苦，排在赛段第七的他透露，如果没有遇到问题他应该可以拿下当天的最快。

    7月5日，第四比赛日，卫冕冠军红云红河江耀桓总算是发威了。下午两遍均跑出全场最快成绩，一举拿下当天的赛段冠军。凭借1小时3分40秒的成绩，江耀桓夺得本赛季首个飞车王。长城汽车东方赛车队的江惠坚本站比赛进入正式赛段以后便势不可挡，当天比赛他的速度始终保持稳定，最终拿下本赛段的第二，赛后他坦言很轻松。当天的比赛对于 “老水牛” 杨志兴而言可谓祸不单行，上午比赛他的赛前右前半轴断裂，下午的比赛同样的问题再次出现，这次还伴随着刹车失灵。徐伟瑜则继续前一日的爆胎势头，今天继续开爆。前三天发挥稳定的长城汽车东方车手马淼下午遭遇油路故障，赛车险些失去动力，他仅排在第十五。

    7月6日，长城汽车东方赛车队依旧便势不可挡，比赛结束，江惠坚凭借4小时18分27秒的总用时，勇夺全场冠军并荣获十万元大奖。为了配合队友，马淼在本届比赛中始终按照车队战术做好配合，稳定的发挥让他夺得了亚军，总成绩上他落后队友9分48秒。江耀桓紧随其后获三名。

    “今年的比赛我的开局都不是很顺利，从昨天开始一切都走在了正确的道路上，我也开始进入状态，但是江惠坚的领先优势很大，我没有任何办法阻止他拿到冠军。如果比赛再长些，我想结果会完全不同，”落后领先者12分45秒的江耀桓赛后表示。

    汽油组本站前三归属上海国际汽车城天禄车队的周国标、力伴电池车队的韩魏和建水燕子洞车队的李顺平。柴油组车手前三即为总成绩前三。四川驼峰越野汽车俱乐部的女车手潘宏获得巾帼杯奖。汽油组车队方面前三归属力伴电池车队、上海国际汽车城天禄车队和建水燕子洞车队。柴油组车队前三为长城汽车东方赛车队、红云红河车队、雷默动力车队。广汽长丰车队获得汽油组超级厂商杯。（编辑/邹毛）