场地越野长白山赛道两个“第一” 漂移路全新尝

        365赛车网讯 7月15日至17日，2010“一汽马自达杯”长白山全国汽车场地越野锦标赛将在长白山管委会池北区长白山赛车场展开。此前尽管长白山曾经举行过拉力赛，但是举行场地越野赛还是第一次，为本次比赛准备的赛场也是长白山管委会花大力气特别修建的。

　　比赛中，赛车将通过炮弹坑、缓冲坡、跷跷板、阶梯坡、左侧坡、泥坑、双边桥、漂移路、深水池、双驼峰、飞车台、沙坑、三连坡路等障碍，障碍既有自然也有人工修建，具有非常强的挑战性、刺激性和观赏性。

　　而据组委会官员介绍，长白山的场地越野赛道有两个第一。首先是第一次出现高低双边桥。双边桥一直是场地越野赛场上的难点，也是令众多越野名将扼腕的“死亡点”。可有些高手见了双边桥偏偏喜欢“飞”过去，对准桥身加大油门“飞”过桥体。为了更好地表现过双边桥的技术性，长白山赛场的双边桥“高低错落”，车手刚上双边桥时，桥身左高右低、过了一半桥身左低右高。这意味着，车手既要照顾车轮能否准确搭上桥体，又要在高速中保证车身的平衡，这无疑给一些喜欢豁出去“飞”的猛将出了一道难题。

　　另外比赛的倒数第二个障碍——水泥飞车台也是在全国汽车场地越野赛场上第一次出现。飞车一向是越野赛吸引眼球的看点，精彩的赛车飞跳总能刺激观众的肾上腺素。以前的飞车台都是泥土的，而这次首次采用水泥铺设飞车台。有人开玩笑说，这样的飞车台赶上飞机跑道了，赛车能飞出10米远去。

　　漂移路是今年全国汽车场地越野赛的新尝试。拉力赛车能“飘”，越野车也能“飘”，也可以“飘”得很漂亮。这一点看过前两站比赛直播的人都从中央电视台的画面上领略过。因此漂移路与驼峰、炮弹坑等障碍都成了长白山越野赛的看点。

　　最近两天，长白山屡次迎来降雨，雨水让赛道有些湿滑，也给比赛增添了更多的不确定性和乐趣。因为对于强手来说，赛道条件都是公平的。