韩魏暂第一马淼待提升 力伴电池车队长白山首日

        7月15日，由中国汽车运动联合会、吉林省体育局、长白山保护开发区管理委员会联合主办2010“一汽马自达杯”长白山全国汽车场地越野锦标赛(COC)在长白山赛车场展开了第一阶段预赛的角逐。来势汹汹的力伴电池车队本站以六辆赛车的庞大阵容出战，如果参考不久前结束的东川泥石流越野赛成绩表，没有人会怀疑他们是本站比赛的夺冠最大热门。

　　力伴车队参加汽油组比赛的三位车手全部在东川的领奖台上站过，其中江惠坚与马淼是全场冠亚军，韩魏则是汽油组亚军。另外在新秀组的王朝辉当时是韩魏的亚军领航员，郑备与郑卫军也是多年参加COC的老将，经验丰富。因此可以说，除了柴油组不跑，在汽油和新秀两组中，力伴车队都是一支不容小觑的力量。

　　由于赛道重置，原来第四组发车的韩魏实际上成了本站的头车，与今年重返赛场的高健雄率同组竞技，不过在修改过的炮弹坑处，高健雄即出现重大失误，韩魏几乎是独自一人跑完了全程。获得全场第一之后，韩魏在下午的第二圈跑得比较放松，仍然以全场最快的成绩结束了首日的比赛。已经许久不跑汽油组的马淼今天还在适应期中，首圈第八、次圈第四，全天总成绩第七，马淼表示，明天再努力一小把，要为进入决赛的前六名而战。江惠坚看起来对他的新赛车还不是很熟悉，第一圈下来仅列第七位，第二圈为了抢时间，阿坚跑得有点儿急，结果在双边桥出现失误，好在他胆大心细，竟然拖着肚皮从双边桥上蹭了下来。赛后阿坚表示，这个成绩进入决赛的可能性已经不大了，明天的预赛主要看的不是自己，而是别人的表现。

　　下午进行的新秀组比赛出现了一个令人意外的情况，接近终点处的B道沙坑因为有暗泉涌出，成为了名符其实的死亡障碍点，大部分新秀组车手都在这里失陷退出比赛。在A道发车的郑备发挥正常，以4秒的优势挤进了前六名，而B道发车的王朝辉和郑卫军则没有那么幸运，都陷在了沙坑里无法自拔。他们能否进入最后的决赛，很大程度上要看第二天比赛时B道的风水。

　　力伴电池车队进年才挂牌组建，但是已经在新疆和东川的两站比赛中表现出了强大的竞争力，被视为本赛季的一匹大黑马。而决定他们本年度最终走势的重要一个分站，就在这里，长白山脚下。

　　(中青体育网 方肇)