COC莱芜站决赛赛后车手采访 乔旭说冠军策略

汽油组：

周元福（风水梁极限越野车队）：等了很久终于获得冠军！北京站后赛车经过升级，外挂了电脑，动力增加不少。这站能夺冠主要是运气好，另外还要十分感谢维修师傅。这么多站这一站对自己的表现最满意。

李鹏程（双健胶带海坑车队）：第一圈出现一个小失误，上驼峰时倒了一次车，第二圈出现了大失误，在跷跷板翻车，大大超出我的意外。自己发挥不好，导致车队计划全泡汤了，不过亚军还算能够接受吧。

江惠坚（力伴电池车队）：发挥不太满意，双边桥难度太大。加盟力伴车队后一直没能好好回报，有些歉意。剩下的比赛尽量抢分吧。

 柴油组：

乔旭（佳通轮胎车队）：今天夺冠非常激动。赛前有很大压力，已经三连冠又在家乡父老的面前。所以尽量使心态平稳，今天的策略也是稳守，过双边桥时几乎用了最慢的速度。感谢佳通提供的各方面的后勤保障，也很感谢他们对我心态调整的帮助。乌海见！

徐永强（双健胶带海坑车队）：全靠我的师傅许建中，他给了我很大的帮助。今天策略是以稳为主，但在双边桥出现失误，本来想着能过去。获得亚军还算满意吧。

胡国松（双健胶带海坑车队）：比赛前预计能获得四五名，获得第三还算满意。场地越野赛运气很重要。预赛第一天在炮弹坑陷车，昨天跑了最快得以进决赛。今天第一圈在双边桥掉下去了，第二圈还算顺利。参加了这么多场地越野赛，感觉障碍没什么，心理素质倒很重要。以前很紧张，现在好了一点。

 女子组

金璐（河北四驱联盟车队）：赛道泥太多，障碍还可以，就是双边桥有些难度。一直稳着跑，争取完赛。

 无限改装组

李志明（雨林俱乐部）：莱芜的赛道是最简单的，就是泥土比较粘，有些难度。对自己发挥不满意。薛城场地赛的难度比较大，发挥比较满意。前天罗赞平的传动轴坏了，昨天陈松佳在上坡时缆绳断了三次。目前我们已经是三连冠了。

（中国汽联特约记者司久玉）